Wholesale Supape pneumatice de reținere și unități de control Factory, Manufacturers

Prezentare generală a produsului

Ce este o supapă de reținere pneumatică și o unitate de control?

Definiție

O supapă de reținere pneumatică este o supapă unidirecțională care permite aerului comprimat să curgă liber o singură direcție prin sistemul de aer al camionului în timp ce blochează fluxul în sens invers direcție. Unitățile de control din această categorie combină una sau mai multe supape de reținere cu a colector sau carcasă mică, adăugând adesea un punct de testare sau un suport de montare, deci că mai multe puncte de protecție unidirecțională pot fi instalate și întreținute ca un singur asamblare, mai degrabă decât ca fitinguri separate în linie.

Un sistem de aer pentru camion are multe locuri în care aerul trebuie lăsat să circule într-un sens, dar niciodată celălalt. Aerul depozitat într-un rezervor nu trebuie să se scurgă înapoi într-o conductă de alimentare dacă sursa pierde presiune. Aerul propriu al unei remorci nu trebuie să curgă înapoi către tractor printr-o cuplare comună. Un circuit accesoriu nu trebuie să aducă în jos un rezervor de frână dacă dezvoltă o scurgere. Fiecare dintre aceste situații necesită un simplu, pur dispozitiv mecanic: o supapă de reținere, uneori construită singură și alteori ambalată cu altele într-o unitate de control pentru instalare și testare convenabilă.

Cum funcționează o supapă de reținere

În interiorul carcasei, un arc ușor ține un mic disc, bilă sau clapă pe scaun, blocând calea curgerii. Presiunea aerului care sosește din direcția permisă împinge discul de pe locul său, deschizând calea cu o pierdere foarte mică de presiune. Încercarea aerului a trece pe cealaltă direcție împinge discul mai tare pe locul său, sigilând calea complet. Nu este implicată niciun semnal electric, linie de control sau acțiune a șoferului; cel supapa răspunde pur la ce parte are presiunea mai mare.

Protecția rezervorului

O supapă de reținere montată la o admisie a rezervorului este una dintre cele mai comune utilizări la un camion. Dacă linia de alimentare în amonte, de exemplu spre compresor sau uscător de aer, vreodată pierde presiune sau este deconectat pentru service, supapa de reținere oprește rezervorul aerul stocat care scapă înapoi prin acea linie, protejând capacitatea de frânare reținută acel rezervor.

Protecția cuplajului și a remorcii

Supapele de reținere sunt, de asemenea, utilizate la cuplajele de alimentare ale remorcii și în circuitele accesorii, oprirea aerului dintr-o parte a sistemului de scurgere înapoi în alta care are a dezvoltat o greșeală. Acest lucru este strâns legat de, dar mai simplu decât, funcția realizat de o supapă de protecție cu mai multe circuite, iar cele două sunt uneori folosite împreună în același sistem de aer.

Ansambluri unități de control

În loc să montați mai multe supape de reținere individuale în linie în puncte diferite pe a șasiu, unele aplicații folosesc o unitate de control: un bloc mic care conține două, trei sau patru supape de reținere într-o singură carcasă, adesea cu un suport de montare comun și uneori o conexiune de testare pentru citirea presiunii pe ambele părți. Acest lucru simplifică atât construcția originală, cât și întreținerea ulterioară, deoarece o componentă înlocuiește mai multe fitinguri separate.

Moduri de eșec comune

O supapă de reținere care curge în direcția blocată, de obicei dintr-un scaun uzat, murdărie prins sub disc, sau un arc slăbit, înfrânge scopul său de protecție fără orice simptom extern evident până când circuitul pe care îl protejează este testat. O supapă care restrictioneaza curgerea excesiv in directia permisa, adesea dintr-un rigid sau disc nealiniat, poate încetini încărcarea circuitului pe care îl alimentează.

Potrivirea unui înlocuitor

Potriviți filetul orificiului, marcajul direcției de curgere, presiunea de fisurare ( presiunea minimă necesară deschiderii supapei) și, pentru unitățile de control, numărul de pozițiile supapelor de reținere și modelul suportului. Direcția de curgere este marcată pe locuințe și trebuie respectate întocmai; montarea unei supape de reținere înapoi va bloca circuit în întregime.

Punct de fixare: rezervoare, cuplaje, circuite accesorii
Funcție: permite fluxul într-un singur sens, blochează inversul
Parte interioară: disc cu arc, bilă sau clapă
Formate: o singură supapă în linie sau unitate de control cu mai multe supape
Nu este nevoie de semnal electric sau de control
Piese de service: set scaun și disc, sau înlocuire completă

Date tehnice

Gama de modele a supapei de reținere și a unității de control

Configurații standard de mai jos. Presiunile de fisurare personalizate și aranjamentele de porturi pot fi produse după desenul dvs.

Tabelul 1 — Nr. ref. gzbrake.com original. și date de referință încrucișată OE pentru produse europene reprezentative pentru supape de control și supape de control.

Ref NR.	Numele produsului	Aplicație	Specificatii tehnice	OE / Referință încrucișată (Eșantion)	Ref. încrucișată numără	Linie de produse
4630131120	Supapă de reținere pentru piese de camion	RVI	Port 1,2,3 = 3xM12x1.5, Lungimea tijei = 37.9mm	RVI:5021170180Volvo 6645266Man 4086378Iveco 2564591Knorr AE1206	1	Supapă de control europeană și supapă de control
4630131140	Supapă de reținere din oțel inoxidabil pentru camion	VOLVO	Port 1,2,3 = 3xM12x1.5, Lungimea tijei = 95.6mm	VOLVO:1132041Daf 1518078Mercedes 0004300509	1	Supapă de control europeană și supapă de control
4630132000	Supapă cu 3/2 butoane pentru seria DAF/MERCEDES	DAF	Port 1,2 = 2xM16x1.5VOSS, Port 3 = M12x1.5, Lungimea tijei = 41mm	DAF:1505077Mercedes 0004343801	1	Supapă de control europeană și supapă de control
4630220200	Supapă de reținere durabilă a camionului din oțel inoxidabil	DAF	Porturi 1,2 = 2xM10x1,Lungimea tijei = 42mm	DAF:0642909Volvo 268759	1	Supapă de control europeană și supapă de control
0481007057	Supapă de reținere pentru camion	IVECO	Porturile 1,2 = 2xM12x1.5	IVECO:8188610 5801279152	1	Supapă de control europeană și supapă de control
CP6A	Supapă de control 3/2 pentru Seria IVECO	IVECO	Porturile 1,2 = 2xM12x1.5,Stroke = 4.5mm	IVECO:5801279152	1	Supapă de control europeană și supapă de control
4630360000	Supapă de reținere a frânei cu aer	RVI	Port 1,2 = 2xM10x1, Montare = M28x1,5, Buton de acționare: negru	RVI:5000806404Man 81521866015Iveco 2140302017	1	Supapă de control europeană și supapă de control
4630360050	Supapă de control 3/2 acționată prin buton pentru DAF/MERCEDES	DAF	Port 1,2 = 2xM16x1.5VOSS, Port 3 = M10x1, Montare = M28x1.5, Buton de acționare: negru	DAF:1506104Mercedes 0039972226	1	Supapă de control europeană și supapă de control

Ref NR. și numerele de referință încrucișate de mai sus sunt extrase direct din gama noastră de produse europene cu supape de control și supape de control pe gzbrake.com. Listele de referințe încrucișate sunt eșantionate pentru spațiu; contactați-ne cu numărul OE al vehiculului dvs. sau detaliile șasiului pentru lista completă și actuală de referințe și disponibilitatea stocului.

Acoperire comună a aplicației

Admisia rezervorului de aer Cuplaj de alimentare pentru remorcă Alimentare pentru circuite accesorii Linie de livrare uscător de aer Protecția rezervorului auxiliar Circuitul suspensiei cabinei Alimentare pentru suspensie scaun Linie de alimentare cu claxon Circuitul de acționare a ușii Alimentare cu aer PTO Circuitul de lubrifiere a celei de-a cincea roți Protecție de scurgere a rezervorului Manifold cu mai multe circuite Alimentare frână de parcare Alimentare compresor auxiliar Alimentare cu aer retarder Sistemul de alimentare în genunchi Furnizare cu aer de ridicare prin spate

Principiul de lucru

Cum o supapă de reținere protejează circuitul

Supapa răspunde numai la diferența de presiune peste ea. Patru etape descriu funcționarea normală și o stare de defecțiune.

Debit normal

Aerul ajunge din direcția permisă la o presiune peste presiunea de crăpare și împinge discul de pe locul său, trecând cu o restricție minimă.

Presiune echilibrată sau inversă

Dacă presiunea pe partea de ieșire crește pentru a se potrivi sau depăși partea de admisie, discul se întoarce la locul său sub forța arcului, închizând calea.

Starea rezervorului protejat

Dacă partea de alimentare pierde complet presiunea, presiunea mai mare menținută în rezervorul sau circuitul protejat menține discul ferm așezat și aerul nu scapă înapoi.

Stare defect: Scaun uzat

Dacă scaunul sau discul este uzat sau contaminat, o parte de aer se scurge înapoi chiar și în condiții normale, reducând încet presiunea pe care supapa de reținere a fost menită să o protejeze.

Unități de control cu mai multe poziții

Pe o unitate de control cu mai multe poziții de verificare, fiecare se comportă independent, astfel încât un circuit poate proteja corect în timp ce o poziție învecinată se scurge dacă propriul scaun este uzat.

Ce se întâmplă când o supapă de reținere eșuează

Un scaun uzat lasă aerul stocat să se scurgă înapoi, ceea ce înseamnă că un rezervor își pierde capacitatea pe care trebuia să o rețină în timpul unei defecțiuni de alimentare.
O supapă blocată-închisă blochează circuitul în întregime, împiedicând încărcarea normală în direcția dorită.
Murdăria prinsă sub disc poate cauza scurgeri intermitente care sunt greu de reprodus în timpul unui test rapid.
O unitate de control cu o poziție eșuată dintre mai multe poate părea că funcționează normal la o verificare generală a presiunii, în timp ce un anumit punct de protecție este compromis.
O supapă de reținere montată înapoi din greșeală își blochează complet circuitul și este de obicei descoperită imediat în timpul punerii în funcțiune.

Caracteristicile produsului

Protecție simplă, de încredere, fără electronice în mișcare

O supapă de reținere nu are părți electrice și foarte puține componente, ceea ce este exact ceea ce o face fiabilă atunci când este întreținută corespunzător.

Scaun și disc de precizie

O combinație de scaun și disc prelucrate cu atenție oferă o presiune scăzută de crăpare și scurgeri minime în direcția închisă.

Presiuni multiple de fisurare

O gamă de viteze de arc se potrivește cu protecția rezervorului, protecția cuplajului și aplicațiile pentru circuite accesorii.

Formate cu o singură poziție și cu mai multe poziții

Supapele de reținere unice în linie și unitățile de control cu 2, 3 sau 4 poziții acoperă atât nevoile simple, cât și cele complexe de protecție.

Testați opțiunea de conectare

Unitățile de control selectate includ un punct de testare pentru citirea presiunii pe ambele părți fără a deconecta o linie.

Materiale rezistente la coroziune

Corpurile din alamă și aluminiu tratat rezistă sării de drum și umezelii pe o durată lungă de viață.

Marcare clară a direcției fluxului

O săgeată sau un marcaj pe fiecare carcasă facilitează orientarea corectă în timpul instalării.

Ghid de selecție

Cum să alegeți supapa de reținere sau unitatea de control potrivită

Patru verificări decid dacă supapa protejează circuitul corect fără a restricționa în mod nejustificat debitul normal.

01

Confirmați direcția de curgere necesară

Identificați clar ce direcție trebuie blocată și care trebuie să curgă liber. Aceasta decide orientarea instalării, marcată pe carcasă.
02

Alegeți o presiune de crăpare adecvată

O presiune de crăpare mai mică se potrivește circuitelor în care pierderea minimă de presiune contează; o presiune de crăpare mai mare se potrivește circuitelor care au nevoie de o etanșare mai fermă împotriva returului.
03

Decideți între o singură supapă și unitatea de control

Acolo unde sunt necesare mai multe puncte de protecție apropiate, o unitate de control cu mai multe poziții simplifică instalarea și întreținerea viitoare.
04

Potriviți filetul portului și capacitatea de curgere

Confirmați dimensiunea filetului și că capacitatea de debit a supapei se potrivește circuitului pe care îl servește, deoarece o supapă de reținere subdimensionată poate limita încărcarea normală.
05

Verificați o cerință de testare a conexiunii

Dacă atelierul trebuie să citească presiunea pe ambele părți fără a întrerupe o linie, alegeți o unitate de control cu un punct de testare integrat.

Tabelul 2 — Aplicație și configurație tipică a supapei de reținere.

Aplicație	Configurație tipică	Notă
Protecție la intrarea rezervorului	Unică în linie, presiune scăzută de fisurare	Protejează aerul de frânare stocat
Protectie cuplarea remorcii	Presiune de fisurare moderată în linie unică	Montat lângă capul de cuplare
Camion cu mai multe rezervoare	Unitate de control cu 3 sau 4 poziții	Simplifica mai multe puncte de protectie
Circuit accesoriu	Supapă unică în linie	Protejează rezervoarele de frână de scurgerile accesoriilor
Alimentare rezervor cu debit mare	Port unic în linie, mai mare	Minimizează pierderea de presiune pe rezervoarele mari

Configurațiile sunt tipice și variază în funcție de designul vehiculului. Confirmați întotdeauna cu diagrama circuitului de aer.

Aplicații

Unde sunt montate aceste supape de reținere și unități de control

Orice punct al sistemului de aer în care fluxul invers trebuie împiedicat poate folosi o supapă de reținere. Iată care sunt circuitele unde le furnizăm cel mai mult.

Prize de aer rezervor

Protejează aerul de frânare stocat împotriva ieșirii înapoi în cazul în care conducta de alimentare din amonte pierde presiune.

Cuplaje de alimentare pentru remorcă

Oprește scurgerea aerului din rezervorul remorcii înapoi către tractor dacă conducta de alimentare este deconectată sau deteriorată.

Circuite accesorii

Împiedică o scurgere într-un circuit cu prioritate inferioară, cum ar fi un claxon de aer sau alimentarea cilindrului de ușă, să atragă rezervoarele de frână.

Camioane cu mai multe rezervoare

Unitățile de control simplifică protecția în mai multe rezervoare care alimentează circuite diferite pe același șasiu.

Sisteme de compresoare auxiliare

Protejează sistemul principal de aer de o defecțiune a unui compresor auxiliar sau a liniei de alimentare a acestuia.

Circuite de suspensie a cabinei și a scaunelor

Împiedică circuitele de confort să atragă aerul din rezervoarele critice pentru siguranță în timpul unei defecțiuni.

Circuite de roată a cincea și PTO

Protejează sistemul principal de scurgeri în funcțiile auxiliare specializate ale vehiculelor profesionale.

Revizuirea flotei

Înlocuirea unei supape de reținere cu scurgeri sau contaminate restabilește protecția unidirecțională intenționată la costuri reduse.

Instalare

Instalare Notes for Workshops

O supapă de reținere este simplă, dar obținerea orientării și a locației corecte este esențială pentru funcționarea sa.

Depresurizați circuitul

Goliți rezervorul sau conducta relevantă și confirmați presiunea zero înainte de a deconecta orice fiting.

Confirmați direcția fluxului

Verificați săgeata sau marcajul de pe carcasă față de direcția de curgere prevăzută înainte de montare; o supapă inversată blochează circuitul în întregime.

Curățați linia

Suflați prin țeavă înainte de montare pentru a îndepărta resturile care s-ar putea bloca sub disc și ar putea cauza scurgeri.

Montați sigilii noi

Utilizați șaibe de etanșare sau inele O noi la fiecare port pentru a evita scurgerile lente, care sunt greu de urmărit ulterior.

Montați în siguranță

Sprijiniți corect supapa sau unitatea de control, astfel încât vibrațiile să nu obosească liniile de conectare în timp.

Testați în ambele direcții

Încărcați partea protejată și confirmați că menține presiunea cu partea de alimentare golită, apoi confirmați încărcările normale ale debitului în direcția permisă.

Întreținere

Programul de inspecție și înlocuire a supapei de control

Deoarece o supapă de reținere care are scurgeri nu produce niciun simptom evident până când circuitul pe care îl protejează este testat efectiv, verificările de rutină contează mai mult decât ar putea apărea la început.

Tabelul 3 — Programul de inspecție și înlocuire recomandat pentru supapele de reținere pneumatice și unitățile de control.

Articol	Interval	Ce trebuie verificat
Test de izolare a rezervorului	La fiecare 12 luni	Izolați partea de alimentare și confirmați că rezervorul sau circuitul protejat menține presiunea fără scurgeri.
Carcasă și fitinguri	Inspecție anuală	Verificați coroziune, fisuri și conexiuni slăbite, în special la cuplajele remorcii.
Marcarea direcției curgerii	Cu fiecare tulburare	Confirmați că săgeata sau marcajul este încă lizibil și supapa rămâne corect orientată după orice lucru pe linie.
Testați citirea conexiunii	La fiecare 12 luni	La unitățile de control cu un punct de testare, comparați valorile presiunii de pe ambele părți cu așteptările.
Stare scaun si disc	La fiecare 3 ani sau 300.000 km	Înlocuiți cu un set de scaun și disc dacă se constată scurgeri în timpul testului de izolare.
Verificarea poziției unității de comandă	La fiecare 12 luni	Testați fiecare poziție a supapei de reținere într-o unitate cu mai multe supape individual, acolo unde este posibil.
Suport de montare	Inspecție anuală	Verificați slăbirea și coroziunea, în special la unitățile de control montate pe șasiu.

Furnizăm seturi pentru scaune și discuri și supape de reținere și unități de control de schimb complete pentru fiecare model listat pe această pagină.

Diagnosticare

Ghid de depanare a supapei de verificare

Deoarece o supapă de reținere este pur mecanică, majoritatea defecțiunilor provin de la un scaun uzat, contaminare sau o eroare de instalare.

Tabelul 4 — Simptomele, cauzele și acțiunile corective comune ale supapei de reținere și unității de control.

Simptom	Cauza probabilă	Acțiune recomandată
Rezervorul pierde presiune atunci când alimentarea este izolată	Scaun uzat, disc deteriorat sau contaminare sub disc.	Curățați sau înlocuiți setul de scaun și disc sau montați o supapă nouă.
Circuitul nu se încarcă deloc	Supapa montată în spate sau complet blocată de resturi.	Verificați marcajul direcției de curgere și curățați sau înlocuiți supapa.
Încărcare lentă în direcția permisă	Supapă subdimensionată pentru debit sau un disc rigid sau nealiniat.	Confirmați că supapa este dimensionată corect și se mișcă liber.
Pierderea intermitentă de presiune	Resturile se așează intermitent sub disc.	Curățați interiorul supapei sau înlocuiți-l cu o unitate nouă.
O poziție dintr-o unitate de control are scurgeri, în timp ce altele sunt în regulă	Uzură sau deteriorare localizată a scaunului în acea poziție specifică.	Testați fiecare poziție individual și înlocuiți scaunul și discul afectate sau întreaga unitate dacă nu poate fi reparată.
Valvele bâzâie sau bâzâie sub debit	Arc slab sau deteriorat sau un disc slăbit în ghidajul său.	Înlocuiți supapa sau ansamblul arcului intern și discului.
Coroziune vizibilă pe carcasă	Expunere prelungită la umiditate și sare de drum.	Înlocuiți supapa și luați în considerare un material mai rezistent la coroziune pentru aplicație.
Conexiunea de testare arată o presiune neașteptată	Scurgerea poziției supapei de reținere sau o defecțiune în altă parte a circuitului respectiv.	Izolați circuitul secțiune cu secțiune pentru a localiza sursa reală a citirii.

Dacă un circuit încă pierde presiune după înlocuirea supapei de reținere, inspectați rezervorul, supapa de golire a acestuia și liniile de conectare pentru o scurgere separată.

Terminologie

Glosarul supapei de reținere

Definiții în limbaj simplu ale termenilor pe care le veți vedea pe diagramele circuitelor de aer, manualele de atelier și listele de piese.

Supapă de reținere: O supapă cu un singur sens care permite aerului să curgă într-o direcție și blochează fluxul în sens invers.
Presiune de cracare: Diferența minimă de presiune necesară pentru a ridica discul de pe locul său și a permite curgerea.
Unitatea de control: O carcasă care conține două sau mai multe supape de reținere, adesea cu un suport comun și uneori o conexiune de testare.
Scaun: Suprafața pe care se etanșează discul, bila sau clapeta pentru a bloca fluxul invers.
Disc: Elementul mobil, uneori o minge sau o clapă, care se deschide și se închide pe scaun.
Marcarea direcției fluxului: O săgeată sau un simbol pe carcasă care arată direcția permisă de curgere.
Testează conexiunea: Un port pe unele unități de control folosit pentru a citi presiunea de pe ambele părți ale unei supape de reținere fără a deconecta o linie.
Protecția rezervorului: Funcția de împiedicare a aerului stocat într-un rezervor să scape înapoi printr-o linie de alimentare defectă.
Back-Flow: Aerul încearcă să circule în direcția blocată printr-o supapă de reținere.
Supapă în linie: O singură supapă de reținere montată direct într-o conductă, spre deosebire de o unitate de control cu mai multe poziții.
Supapă de protecție cu mai multe circuite: O componentă înrudită, dar mai complexă, care distribuie și izolează întregi circuite de frânare, uneori folosită alături de supape de reținere simple.
Test de izolare: Un test care drenează partea de alimentare a unei supape de reținere și verifică dacă partea protejată menține presiunea.

Întrebări

Întrebări frecvente

Douăsprezece întrebări pe care distribuitorii, atelierele și cumpărătorii noștri de flote le pun cel mai des despre supapele de reținere pneumatice și unitățile de control.

Permite aerului comprimat să curgă într-o singură direcție, protejând un rezervor sau un circuit de pierderea aerului înapoi în cazul în care partea de alimentare dezvoltă o scurgere sau este deconectată.

O supapă de reținere este o supapă cu un singur sens. O unitate de control împachetează două, trei sau patru supape de reținere într-o singură carcasă, simplificând instalarea și întreținerea acolo unde sunt necesare mai multe puncte de protecție apropiate.

Carcasa poartă o săgeată sau un marcaj care arată direcția admisă de curgere. Instalarea lui înapoi va bloca complet circuitul, mai degrabă decât să-l protejeze.

Este presiunea minimă necesară pentru deschiderea supapei în direcția permisă. O presiune de crăpare mai mică minimizează pierderea de presiune, în timp ce o presiune de crăpare mai mare oferă o etanșare mai fermă împotriva refluxului, astfel încât alegerea depinde de aplicație.

Încărcați partea protejată, apoi izolați sau scurgeți partea de alimentare și urmăriți dacă presiunea protejată se menține constantă. O citire în scădere indică o supapă de reținere care are scurgeri.

Da, dacă supapa restricționează debitul mai mult decât se aștepta în direcția permisă, din cauza unui disc rigid sau a unei supape subdimensionate pentru cerința de debit a circuitului.

Da, pentru multe modele. Un set de scaun și disc restabilește etanșarea fără a înlocui supapa completă, cu condiția ca carcasa în sine să nu fie deteriorată.

Pe unele modele, da, deoarece pozițiile pot fi reparate individual. La altele, unitatea completă trebuie înlocuită. Confirmați cu noi care se aplică modelului dvs. specific.

Da. Trimiteți o fotografie a supapei sau unității de control împreună cu circuitul pe care îl deservește, iar echipa noastră tehnică va confirma modelul potrivit și va răspunde în termen de două zile lucrătoare.

Au nevoie de teste periodice mai degrabă decât de întreținere activă, deoarece nu au articole de uzură programate în afara scaunului și discului, care ar trebui verificate ca parte a unui test de izolare conform programului prezentat mai sus.

Modelele stocate pleacă în mod normal în 3 până la 7 zile lucrătoare de la plată. Comenzile de probă mici sunt binevenite, iar configurațiile non-standard sunt cotate cu o dată de livrare pe factura proforma.

Da. Putem produce supape și unități de control cu presiuni de fisurare alternative și aranjamente de porturi la desenul dvs. și le putem furniza în cutii de carton neutre sau sub propria dvs. marcă.

Informații înrudite