Wholesale Supape europene de eliberare de urgență pentru remorcă Factory, Manufacturers

Prezentare generală a produsului

Ce este o supapă europeană de eliberare de urgență a remorcii?

Definiție

O supapă europeană de eliberare de urgență a remorcii este supapa montată pe remorcă care acţionează automat frânele remorcii din propriul rezervor ori de câte ori linia de alimentare pierde presiune, ceea ce oferă, de asemenea, operatorului un mijloc manual de eliberarea acelor frâne atunci când remorca este parcată și deconectată de la un tractor. Combină o funcție de urgență și o funcție de eliberare și este cheia de siguranță supapă pe orice remorcă europeană cu sistem de frânare cu aer cu două linii.

O remorcă care se desprinde de tractor trebuie să se oprească singură. Nu există șofer la bord, fără motor și fără compresor, deci singura energie disponibilă este cea comprimată aerul deja stocat în rezervorul propriu al remorcii. Supapa de eliberare de urgență ține acel aer în rezervă în timp ce linia de alimentare este încărcată și momentul în care linia este tăiat, rupt sau decuplat, supapa folosește aerul stocat pentru a aplica frânele remorcii la o dată. Când remorca este parcata ulterior într-o curte sau depozit și trebuie mutată fără un tractor, funcția de eliberare permite operatorului să elibereze temporar frânele.

Aplicare automată atunci când linia de alimentare eșuează

Remorca este conectată la tractor prin două conducte principale de aer. The roșu linia de alimentare menține rezervorul remorcii încărcat. The control galben linie transmite semnalul de frânare în timpul frânării normale. În timp ce linia de alimentare este la presiunea de lucru, supapa de urgență reține un piston intern în eliberat poziţia şi nu acţionează frânele. Dacă presiunea de alimentare scade la un nivel scăzut, de obicei, în regiunea de două bare, pistonul se mișcă, rezervorul este conectat la camerele de frână ale remorcii, iar frânele sunt aplicate. Acesta este comportamentul care reglementările vehiculelor impun pentru remorci cu frâne pneumatice.

Funcția de eliberare pentru manevră și recuperare

O remorcă parcata care a fost decuplată va avea frânele aplicate deoarece este linia de alimentare is empty. To move it by hand, by a yard tractor with no air connection sau pe un transportator, operatorul operează a butonul de eliberare sau pârghie pe supapă. Aceasta conectează aerul din rezervor la frâne sau inversează poziţia pistonului şi le eliberează. Eliberarea este temporară. Este conceput astfel ca frânele să se aplice din nou când butonul revine, când rezervorul se scurge sau când sursa este reconectată și eliberată corespunzător.

De ce eliberarea nu este o funcție de parcare

Eliberarea este o comoditate, nu un înlocuitor pentru frâna de parcare. Remorca este proprie rezervorul de aer se va scurge încet, iar când o face, frânele se reacționează, uneori fără avertisment. Remorca nu trebuie lăsată niciodată eliberată pe o pantă, iar roțile trebuie să fie blocat ori de câte ori o remorcă este deplasată cu frânele eliberate. Ateliere bune și șantierele își antrenează personalul în acest punct la fel de mult ca și asupra supapei în sine.

Supape combinate și supape de eliberare separate

Unele modele integrează funcția de urgență și funcția de eliberare într-o singură caroserie, adesea descrisă ca o supapă de frână a remorcii cu eliberare. Alții folosesc un separat supapă de urgență releu plus o supapă de eliberare acționată manual montată în altă parte în sistem. Cele două aranjamente oferă același rezultat, dar au structuri de porturi diferite și diferite cerințe de montare.

Semne de eșec

O supapă defectă poate aplica frânele remorcii atunci când acestea ar trebui eliberate, nu aplicați-le atunci când linia de alimentare este tăiată sau scurgeți aer continuu din evacuare. Deoarece supapa este expusă la pulverizarea drumului și linia de alimentare transportă adesea ulei și umiditatea de la tractor, contaminarea și înghețul sunt cauze comune. O eliberare Butonul care se lipește sau care nu are efect, este, de asemenea, o plângere frecventă depozite si curti.

Potrivirea supapei la sistemul de aer al remorcii

Potriviți tipul de supapă, filetele orificiului de alimentare și de control, orificiile de livrare, butonul de eliberare sau lever design, the reservoir port and the mounting pattern. A valve cu funcția de urgență corectă, dar nu se va potrivi un alt aranjament de eliberare procedurile de curte sau amenajarea remorcii.

Punct de fixare: șasiu remorcă lângă rezervor
Funcție de urgență: aplicarea automată a frânei la pierderea alimentării
Funcția de eliberare: buton sau pârghie manuală
Conexiuni de linie: alimentare, control, rezervor, livrare
Tipuri de remorci: semiremorci, remorci cu bară de tracțiune și remorci rigide
Piese de service: kit piston, buton de deblocare, filtru, garnituri

Date tehnice

Gama de modele a supapei de eliberare de urgență

Configurații standard de mai jos. Fire porturi personalizate, stiluri de butoane de eliberare și modele de montare pot fi produse pe desenul dvs.

Tabelul 1 — Nr. ref. gzbrake.com original. și date de referință încrucișată OE pentru produse reprezentative cu valvă de eliberare europeană.

Ref NR.	Numele produsului	Aplicație	Specificatii tehnice	OE / Referință încrucișată (Eșantion)	Ref. încrucișată numără	Linie de produse
9630010010	Supapă de eliberare de precizie pentru seria DAF	DAF	Port 1-1 = M22x1,5, Port 1-2 = DIA 7, Port 2 = DIA 21,5	DAF:0736144，719991，736144，	1	Supapă de eliberare europeană
9630060010	Supapă de eliberare universală cu buton negru pentru seria europeană	RVI, DAF, IVECO, MAN	Port 1-1 = M16x1,5, Port 1-2 = M16x1,5, Port 2 = M16x1,5, Buton: negru	RVI:5021170428 / DAF:1325331 încă 2	4	Supapă de eliberare europeană
9630060030	Supapă pneumatică cu eliberare rapidă de înaltă eficiență	DAF	Port 1-2 = M16x1,5, Port 2 = M16x1,5, Buton: roșu	DAF:867882	1	Supapă de eliberare europeană
9630060050	Supapă de eliberare de precizie cu buton verde pentru seria KRONE	KRONE	Port 1-2 = M16x1,5, Port 2 = M16x1,5, Buton: verde	KRONA: 5811329	1	Supapă de eliberare europeană
9630060060	Supapă de eliberare de precizie cu buton galben	—	Port 1-2 = M16x1,5, Port 2 = M16x1,5, Buton: galben	—	—	Supapă de eliberare europeană
9710029000	Supapă de eliberare controlată pneumatic pentru orice vreme	MAN, SCANIA, DAF	Port 1-1 = M16x1.5, Port 1-2 = M16x1.5, Port 21,22 = 2xM16x1.5, Port 4 = M16x1.5, Placa de date...	MAN:ZG046540002 / SCANIA:1738468 încă 1	3	Supapă de eliberare europeană
K015849	Supapă de eliberare de urgență pentru seria SCANIA/SCHMITZ	SCHMITZ	Port 1,1-2 = 2x M16x1,5, Port 2 = M22x1,5, Supapă de încărcare: fără, Presiune de urgență: 2....	SCHMITZ:055016	1	Supapă de eliberare europeană
K015380	Supapă de eliberare de urgență îmbunătățită pentru seria SCANIA (cu supapă de încărcare)	SCANIA	Port 1,1-2 = 2x M16x1.5, Port 21,22 = 2x M16x1.5, Port 2 = M22x1.5, Deschiderea supapei de încărcare...	SCANIA:2121603	1	Supapă de eliberare europeană

Ref NR. și numerele de referință încrucișate de mai sus sunt extrase direct din gama noastră de produse cu supapă de eliberare europeană de pe gzbrake.com. Listele de referințe încrucișate sunt eșantionate pentru spațiu; contactați-ne cu numărul OE al vehiculului dvs. sau detaliile șasiului pentru lista completă și actuală de referințe și disponibilitatea stocului.

Lista de referințe ale producătorului de remorcă

Schmitz Cargobull Remorca Krone Trailer Kögel Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Kaiser Feldbinder maghiar Spitzer Van Hool Lawrence David

Principiul de lucru

Cum funcționează o supapă de eliberare de urgență

Supapa răspunde la presiunea liniei de alimentare. Cinci etape descriu modul în care se comportă în timpul utilizării normale, în caz de urgență și în timpul eliberării.

Cuplat și încărcat

Când tractorul este cuplat, linia roșie de alimentare furnizează aer în rezervorul remorcii și la admisia supapei. Presiunea de alimentare menține pistonul intern în poziția eliberată.

Frânare normală

Linia galbenă de control poartă semnalul de frână. Supapa acționează ca un releu și trimite aer din rezervor către camerele de frână proporțional cu semnalul.

Linia de aprovizionare eșuează

Dacă linia este tăiată sau decuplată, presiunea de alimentare scade. Când atinge pragul, pistonul se mișcă și conectează rezervorul direct la camerele de frână.

Aplicație automată

Frânele remorcii se aplică cu aerul din rezervor și țin remorca staționară sau o oprește. Nu este necesară nicio acțiune a șoferului.

Eliberare manuală

Cu remorca parcată, operatorul acţionează butonul sau pârghia de eliberare. Aerul este direcționat pentru a elibera frânele pentru o perioadă scurtă, iar frânele se reacționează când eliberarea este anulată.

Ce se întâmplă când supapa de eliberare de urgență nu mai funcționează

O supapă care nu se aplică la pierderea alimentării lasă o remorcă deconectată fără frâne, ceea ce reprezintă un pericol grav pentru siguranță.
O supapă care se aplică atunci când nu ar trebui să facă frânele remorcii să tragă și să se supraîncălzească în timpul funcționării.
O scurgere de evacuare drenează rezervorul remorcii, astfel încât remorca nu poate fi eliberată sau frânată în mod fiabil.
Un buton de eliberare care nu funcționează face manevrarea și recuperarea dificile și poate duce la soluții nesigure.
Înghețarea sau contaminarea pistonului poate menține supapa în poziție greșită în timpul iernii.

Caracteristicile produsului

Construit pentru a opri o remorcă fără șofer

Supapa poate sta inactiv luni de zile și apoi este necesară instantaneu. Fiecare unitate este proiectată pentru o funcționare fiabilă și repetabilă.

Aplicație automată de urgență

Un piston calibrat se mișcă imediat ce presiunea de alimentare scade, acționând frânele fără acțiunea șoferului.

Funcție de eliberare integrată

Un buton, pârghie sau buton permite frânele să fie eliberate în siguranță pentru manevrare și recuperare în curte.

Protecția rezervorului

O supapă de reținere protejează aerul din rezervor, astfel încât energia stocată să nu se piardă în timpul unei întreruperi de alimentare.

Opțiuni de filtru de intrare

Filtrele fine de la orificiile de alimentare și de control țin uleiul, apa și particulele departe de garniturile pistonului.

Opțiuni de porturi late

Modelele de supape combinate și separate cu porturi M16 × 1,5 și M22 × 1,5 se potrivesc cu majoritatea modelelor de remorci europene.

Materiale pregătite pentru iarnă

Sigiliile și arcurile sunt selectate pentru a rămâne flexibile pe vreme rece și pentru a rezista lipirii.

Ghid de selecție

Cum să alegeți supapa de eliberare de urgență potrivită

Cinci verificări decid dacă supapa se potrivește sistemului de aer al remorcii și funcționează corect cu procedurile din curte.

01

Identificați conceptul de supapă

Determinați dacă remorca folosește o supapă combinată de frână a remorcii cu eliberare sau o supapă de urgență releu cu o supapă de eliberare separată. Dispunerea porturilor și fitingurile sunt diferite.
02

Potriviți porturile

Porturile de alimentare și de control sunt de obicei M16 × 1,5, în timp ce porturile de livrare sunt adesea M22 × 1,5. Confirmați ce port poartă și conexiunea la rezervor.
03

Verificați designul lansării

Versiunile cu buton, buton de tragere și pârghie funcționează diferit. Personalul din curți și depozite este instruit cu privire la designul pe care îl cunoaște, așa că utilizați același tip.
04

Luați în considerare funcția de parcare

Unele remorci folosesc o supapă de parcare care funcționează împreună cu supapa de urgență. Confirmați că înlocuitorul are funcția de parcare corectă.
05

Verificați montarea

Modelul șuruburilor, orientarea și poziția portului variază între constructorii de remorcă. O fotografie a supapei în poziție, cu liniile atașate, ne ajută să confirmăm varianta corectă.

Tabelul 2 — Tipul remorcii și configurația tipică a supapei de eliberare de urgență.

Tip remorcă	Configurare tipică	Notă
Semiremorcă, standard	Supapă de urgență releu cu eliberare	Cel mai comun aspect european
Semiremorcă cu frâne cu arc	Supapă frână remorcă cu control parcare	Verificați circuitul de frână cu arc
Remorcă cu bară de tracțiune	Supapă de urgență releu, eliberare dublă	Două circuite, declanșare separată
Remorcă pentru utilizare în curte	Buton de eliberare	Operare simplă pentru șoferi de șunt
Remorca speciala de transport	Deblocare prin pârghie, blocabil	Previne eliberarea accidentală

Aceste configurații sunt orientative. Verificați-le întotdeauna cu diagrama frânei pneumatice a remorcii.

Aplicații

Unde sunt montate aceste supape de eliberare de urgență

Fiecare remorcă europeană cu frâne pneumatice are nevoie de o funcție de urgență, iar majoritatea au și o funcție de eliberare. Tipurile de remorcă de mai jos reprezintă majoritatea comenzilor noastre.

Semiremorci cu cortină și cutie

Remorcile standard cu două linii folosesc o supapă de urgență releu cu un buton de eliberare, astfel încât șoferii să poată muta remorcile în curte.

Remorci cisternă și siloz

Încărcăturile grele și încărcăturile periculoase fac frânarea automată de urgență la separare deosebit de importantă.

Remorci basculante

Condițiile de lucru murdare și umede necesită filtre, etanșări robuste și un buton de eliberare etanș.

Șasiu container

Decuplarea frecventă în porturi și terminale face ca funcția de eliberare să fie o cerință zilnică.

Remorci frigorifice

Transportul pe distanțe lungi și manipularea depozitului necesită o operație fiabilă de urgență și eliberare.

Transportatorii auto

Combinațiile lungi folosesc mai multe axe și două circuite și au nevoie de o supapă care să funcționeze cu ambele.

Remorci cu bară de tracțiune

Remorcile complete cuplate în spatele camioanelor rigide necesită frânare de urgență numai pe remorcă.

Modernizări ale flotei

Remorcile mai vechi pot fi modernizate cu o supapă de urgență modernă cu eliberare pentru o manipulare mai sigură în curte.

Instalare

Instalare Notes for Workshops

O supapă de urgență este o parte critică de siguranță. Pașii de mai jos previn greșelile care lasă o remorcă fără funcția de urgență.

Blocați roțile

Blocați roțile remorcii înainte de a deconecta orice conductă. Frânele se pot aplica sau elibera în mod neașteptat atunci când supapa este scoasă.

Goliți rezervorul

Eliberați presiunea din rezervorul remorcii și confirmați presiunea zero. Aerul din rezervor poate rămâne chiar și atunci când conducta de alimentare este golită.

Etichetați fiecare linie

Marcați liniile de alimentare, control, rezervor și livrare înainte de îndepărtare. Traversarea liniilor de alimentare și control va dezactiva funcția de urgență.

Curățați și montați garnituri noi

Curățați conexiunile și montați șaibe de etanșare noi. Murdăria din porturi va murdări pistonul și filtrul.

Verificați filtrele

Curățați sau reînnoiți filtrele de admisie sau filtrele capului de cuplare. Filtrele murdare sunt o cauză comună a mișcării lente a pistonului.

Test de urgență și eliberare

Încărcați sistemul, apoi deconectați linia de alimentare și confirmați dacă frânele remorcii sunt aplicate. Reconectați, încărcați și verificați dacă frânele se eliberează. Testați butonul de eliberare în timp ce remorca este decuplată.

Întreținere

Teste de funcționare de urgență și piese de service

Supapa așteaptă un eveniment rar și apoi trebuie să funcționeze perfect. Un program simplu previne majoritatea problemelor.

Tabelul 3 — Programul de inspecție și înlocuire recomandat pentru supapele de eliberare de urgență ale remorcii.

Articol	Interval	Ce trebuie verificat
Test de funcționare de urgență	La fiecare 6 luni	Deconectați linia de alimentare și confirmați că frânele remorcii se acționează automat.
Testul funcției de eliberare	La fiecare 6 luni	Acționați butonul de eliberare pe o remorcă decuplată și verificați dacă eliberează frânele și se reacționează.
Filtre cu cap de cuplare	La fiecare 6 luni	Curățați sau înlocuiți filtrele; murdăria și uleiul limitează fluxul și mișcarea lentă a pistonului.
Evacuarea rezervorului	Fiecare serviciu	Goliți rezervorul și verificați dacă există apă sau ulei, ceea ce indică o problemă de calitate a aerului de alimentare.
Port de evacuare	Fiecare serviciu	Verificați dacă există scurgeri continue, gheață sau blocaj.
Piston și garnituri	La fiecare 4 ani sau 400.000 km	Înlocuiți-l cu un kit de reparații înainte ca supapa să înceapă să se lipească sau să curgă.
Montaj și linii	Inspecție anuală	Verificați șuruburile, suporturile și fitingurile pentru slăbire, frecare și coroziune.

Furnizăm kituri de reparații, butoane de eliberare, filtre, seturi de etanșare și supape complete de înlocuire pentru fiecare model listat pe această pagină.

Diagnosticare

Ghid de depanare a supapei de eliberare de urgență

Verificați simptomul față de cauza probabilă înainte de a înlocui supapa. Unele reclamații provin de la un cap de cuplare care are scurgeri sau o linie de alimentare murdară.

Tabelul 4 — Simptomele, cauzele și acțiunile corective comune ale supapei de eliberare de urgență.

Simptom	Cauza probabilă	Acțiune recomandată
Frânele remorcii nu se aplică atunci când linia de alimentare este deconectată	Pistonul blocat în poziția de eliberare sau rezervorul gol.	Verificați presiunea rezervorului și înlocuiți supapa sau trusa de reparații.
Frânele remorcii rămân aplicate după cuplare	Presiune de alimentare prea scăzută, conductă blocată sau supapă blocată în poziția de urgență.	Verificați presiunea de alimentare și cuplajul; înlocuiți supapa dacă pistonul este blocat.
Frânele remorcii trag în funcțiune	Scăderea scaunului de admisie sau lipirea pistonului.	Înlocuiți garniturile sau supapa și verificați dacă există contaminare.
Aerul se scurge constant din orificiul de evacuare	Scaun uzat sau diafragma ruptă.	Reînnoiți scaunul și diafragma sau înlocuiți supapa dacă scurgerea persistă.
Butonul de eliberare nu eliberează frânele	Rezervor gol, garnitură uzată sau pasaj de eliberare blocat.	Verificați presiunea rezervorului; înlocuiți garniturile de eliberare sau supapa.
Frânele se reacționează imediat după eliberare	Scurgerea rezervorului sau scurgerea etanșării.	Testați rezervorul pentru scurgeri și înlocuiți supapa dacă este necesar.
Supapa îngheață iarna	Umiditate în aerul de alimentare și garnituri întărite la rece.	Întrețineți uscătorul de aer al tractorului și montați etanșările corecte la rece.
Aplicarea de urgență este foarte lentă	Linie de livrare restricționată, filtru murdar sau arc piston slab.	Curățați filtrele și verificați liniile; înlocuiți trusa pistonului.

Dacă simptomul continuă după înlocuirea supapei, defecțiunea este de obicei la capul de cuplare, linia de alimentare sau sistemul de aer al tractorului. Spuneți-ne cum se comportă frânele remorcii atunci când sunt cuplate, decuplate și eliberate, iar tehnicienii noștri vă vor ajuta să găsiți defecțiunea.

Terminologie

Glosar pentru supape de eliberare de urgență

Definiții în limbaj simplu ale termenilor pe care le veți vedea pe diagramele de frână a remorcii, manualele de atelier și listele de piese.

Supapă de urgență: O supapă care acționează automat frânele remorcii folosind aer din rezervor atunci când conducta de alimentare pierde presiune.
Supapa de eliberare: O supapă sau o funcție care permite operatorului să elibereze temporar frânele remorcii atunci când este parcată.
Linie de alimentare (roșu): Linia de cuplare care încarcă rezervorul remorcii de la tractor.
Linie de control (galben): Linia de cuplare care transportă semnalul de frână de la tractor la remorcă.
Sistem cu două linii: Sistemul european de frânare care utilizează linii separate de alimentare și control între tractor și remorcă.
Cap de cuplare: Conectorul de la capătul fiecărei linii de aer care unește tractorul și remorca, adesea cu un filtru.
Rezervor de remorcă: Rezervorul de aer propriu al remorcii care reține energia pentru frânarea de urgență și normală.
Aplicație automată: Aplicarea frânei care are loc fără acțiunea șoferului atunci când presiunea de alimentare scade.
De manevrare: Mutarea unei remorci într-o curte sau un depozit, adesea fără alimentare cu aer.
Supapă de parcare: O supapă care controlează frânele cu arc pentru parcare, uneori combinată cu funcția de urgență.
Frână cu arc: O cameră de frână cu un arc care acționează automat frâna atunci când presiunea aerului este îndepărtată.
Supapă antiretur: O supapă cu un singur sens care captează aerul din rezervor și oprește curgerea lui înapoi în conducta de alimentare.

Întrebări

Întrebări frecvente

Douăsprezece întrebări pe care le pun cel mai des distribuitorii, atelierele și cumpărătorii noștri de flote despre supapele europene de eliberare de urgență a remorcii.

Acesta acționează automat frânele remorcii din rezervorul propriu al remorcii dacă linia de alimentare pierde presiune și oferă operatorului o modalitate de a elibera temporar frânele atunci când remorca este parcată și deconectată.

Presiunea liniei de alimentare ține supapa de urgență deschisă. Când conducta este tăiată, presiunea scade, supapa se mișcă și conectează rezervorul direct la camerele de frână, astfel încât frânele se aplică fără acțiunea șoferului.

Este folosit în curți și depozite pentru a muta o remorcă fără un tractor conectat, de exemplu pe un camion de manevră sau un transportor. Operatorul apasă un buton sau mută o pârghie pentru a elibera frânele pentru o perioadă scurtă de timp.

Nu. Eliberarea este temporară, iar frânele se vor aplica din nou atunci când rezervorul se scurge. Nu lăsați niciodată o remorcă eliberată pe o pantă și blocați întotdeauna roțile.

O supapă de urgență releu oferă numai releu și funcție de urgență. O supapă de frână a remorcii cu eliberare combină releul, urgența și eliberarea într-un singur corp. Dispozițiile porturilor diferă, așa că cele două nu sunt direct interschimbabile.

Semnele includ frânele de remorcă care nu se aplică atunci când linia de alimentare este deconectată, frânele care rămân aprinse după cuplare, scurgeri continue de aer, un buton de eliberare care nu funcționează și o supapă care îngheață iarna.

Da. Trimiteți diagrama sau o fotografie a supapei cu rezervorul și liniile de cuplare vizibile, împreună cu marca și modelul remorcii. Vom confirma tipul de supapă, porturile și stilul de eliberare în termen de două zile lucrătoare.

Da, în multe cazuri. O supapă de eliberare separată poate fi montată pe o remorcă cu o supapă de urgență releu, cu condiția ca rezervorul și liniile de livrare să fie accesibile. Trimiteți-ne diagrama aerului remorcii pentru sfaturi.

Da. Filtrele, butoanele de deblocare, kiturile de piston și seturile de etanșare sunt disponibile pentru modelele enumerate pe această pagină. Spuneți-ne tipul de supapă și stilul de eliberare și vom enumera numerele de piesă potrivite pentru dvs.

Cel puțin o dată la șase luni și la fiecare inspecție. Testul este simplu: încărcați sistemul, deconectați linia de alimentare și verificați dacă frânele remorcii sunt aplicate.

Da. Constructorii și reparatorii de remorci pot comanda câteva piese de modele stocate sau un set complet pentru un lot de remorci. Articolele din stoc sunt expediate în termen de 3 până la 7 zile lucrătoare de la plată, iar orice stil special de eliberare este programat pe factura proforma.

Da. Putem produce supape cu stiluri alternative de buton de eliberare, filete porturi și modele de montare după desenul dvs. și le putem furniza în cutii de carton neutre sau sub propria dvs. marcă.

Informații înrudite