GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Componente de comandă a frânei remorcii pentru sarcini grele Wholesale

Componente de control al frânei remorcii

Componente de comandă a frânei remorcii pentru utilizare grea

O gamă completă de supape de control a frânei montate pe remorcă pentru semiremorci europene și remorci cu bară de tracțiune, care acoperă distribuția alimentării, frânarea automată de urgență, control proporțional cu sarcina, răspuns rapid al releului și eliberare în curte.

  • Vane de distribuție, de urgență, de detectare a sarcinii și releu într-un singur domeniu
  • Numere de referință încrucișate OE autentice pentru fiecare componentă listată
  • Potrivire la principalele platforme europene de constructii de remorci
5 Funcțiile supapei de bază sunt acoperite în acest interval
13 bari Presiune maximă de alimentare
100% Funcție testată înainte de expediere
48 H Răspunsul de potrivire a funcției în două zile lucrătoare
Prezentare generală a produsului

Ce sunt componentele de comandă a frânei remorcii pentru sarcini grele?

Definiție

Componentele de comandă a frânelor de remorcă pentru sarcini grele sunt familia de supape pneumatice montat pe o semiremorcă sau un șasiu de remorcă cu bară de tracțiune care primește cel al tractorului furnizarea și controlul aerului, distribuiți-l corect pe circuitele proprii ale remorcii, reglați frânarea pentru a se potrivi cu sarcina și aplicați frânele automat dacă remorca este vreodată separată de tractor. Împreună au lăsat o remorcă care are nici un motor, nici șofer și nicio sursă de putere independentă frână în siguranță și corect sub orice sarcină, de fiecare dată când este cuplat.

O remorcă este, mecanic, cea mai simplă jumătate a oricărei combinații tractor-remorcă, și totuși, componentele sale de control al frânelor au unele dintre cele mai critice logice pentru siguranță întregul vehicul. Remorca trebuie să se încarce singură de la alimentarea tractorului, controlează propriile camere de frână în pas cu semnalul pedalei tractorului, reduce sau mărește forța de frânare în funcție de faptul că funcționează gol sau complet încărcat și, dacă se slăbește vreodată accidental, nu mai folosește decât aerul deja stocat la bord. Nimic din toate acestea nu se întâmplă întâmplător; se întâmplă deoarece un set specific de supapele, care lucrează împreună, sunt construite exact pentru această muncă.

Distribuție, urgență și sincronizare într-o singură familie

În loc de o singură supapă de remorcă universală, majoritatea remorcilor europene folosesc mai multe componente construite special care lucrează împreună. A distributie remorca supapă împarte aerul de alimentare de intrare prin circuitele remorcii în ordinea de prioritate corectă. A supapă de comandă de urgență a remorcii tine Rezervă aer în rezervă și acţionează automat frânele dacă este al tractorului linia de alimentare este pierdută. A supapă de sincronizare a frânei ajută la păstrarea frânarea remorcii se potrivea ca timp și proporție cu tractorul, deci combinația decelerează uniform, mai degrabă decât remorca să împingă sau să rămână în urmă.

Load Sensing menține frânarea proporțională

Greutatea încărcată a unei remorci poate fi de cinci ori greutatea sa goală sau mai mult, și la fel presiunea de frânare nu poate fi corectă la ambele extreme. O sarcină legată mecanic supapa de detectare citește deformarea suspensiei ca o măsură directă a sarcinii și reduce presiunea de frânare furnizată atunci când remorca este goală, restabilind presiunea maximă ca sarcină crește, exact așa cum este cerut de reglementările privind compatibilitatea frânării între tractor si remorca.

Supapele releu mențin răspunsul rapid la ax

Pentru că osiile remorcii stau la distanță lungă de supapa de picior a tractorului, o supapă releu montat în apropierea rezervorului propriu al remorcii amplifică semnalul mic de control în a aplicare rapidă, cu debit mare la camerele de frână, în loc să se bazeze pe aer parcurgând întreaga lungime a combinației prin linii de control înguste.

Supape de eliberare pentru manipularea în curte și depozit

Când o remorcă este parcată și deconectată, propriul rezervor păstrează frânele aplicat prin supapa de urgență. O supapă de eliberare, de obicei un buton de tragere sau împingere butonul, permite operatorului să elibereze temporar frânele, astfel încât remorca să poată fi manevrată cu mana sau cu un tractor de curte fara racord de aer, cu franele reaplicându-se automat odată ce rezervorul se scurge.

Predominanță și supape de control reglabile

Unele supape de control ale remorcii includ o funcție de predominanță reglabilă, permițând Atelierul ajustează modul în care presiunea de frânare a remorcii răspunde în raport cu cea a tractorului semnal în intervalul de presiune, care este util atunci când se potrivește răspunsul remorcii la un anumit tip de tractor sau la corectarea unei combinații care trage neuniform sub frânarea.

Ce să potriviți la comanda

Potriviți funcția specifică necesară, fie distribuție, urgență, senzor de sarcină, releu sau eliberare, modelul filetului portului și numărul și numărul piesei OEM, de atunci Familiile de supape de remorcă din epoci diferite și constructori diferiți sunt rareori interschimbabile chiar și atunci când aspectul exterior este similar.

  • Punct de montare: șasiu remorcă, alimentat din liniile de alimentare și control ale tractorului
  • Funcții acoperite: distribuție, urgență, senzor de sarcină, releu, eliberare
  • Funcția de siguranță: aplicarea automată a frânei la pierderea alimentării
  • Potrivirea sarcinii: senzor mecanic de sarcină proporțional cu deformarea axei
  • Viteza de răspuns: supapele releu amplifică semnalul la ax
  • Piese de service: truse de etanșare, butoane de eliberare, componente de legătură
Date tehnice

Gama de componente pentru controlul frânei remorcii

Componentele reprezentative de mai jos sunt extrase direct din gama noastră de produse live din familiile de distribuție a remorcii, de urgență, de eliberare, de detectare a sarcinii și de supape releu. Referințe suplimentare sunt disponibile; contactați-ne pentru o listă completă potrivită remorcii dvs.

Tabelul 1 — Nr. ref. gzbrake.com original. și date de referință încrucișată OE pentru componentele reprezentative de control al frânelor de remorcă pentru sarcini grele.

Ref NR. Nume produs Aplicație Specificatii tehnice OE / Referință încrucișată (Eșantion) Ref. încrucișată numără Linie de produse
9730024020 (2) Supapă pneumatică de control de urgență a remorcii foarte integrată DAF, IVECO, KNORR, MAN încă 3 Port 1 = M16x1,5, Port 2 = M16x1,5, Porturi 41/42/43 = M16x1,5... DAF:0631119,1506636,167846,611119,631119 / IVECO:02516806,02516838,02516864,04458404,0468268... 14 Supapă europeană pentru remorcă
9730025200 (2) Supapă de control al sincronizării frânei remorcii DAF, IVECO, KNORR, MERCEDES inca 2 Porturi 11/12/22/41/42 = M16x1,5... DAF:1518263 / IVECO:42000822,420001971 încă 10 12 Supapă europeană pentru remorcă
9730090010 (1) Supapă de frână cu dublu circuit pentru remorci de mare capacitate DAF, KNORR, MAN, MERCEDES încă 2 Porturi 11/12/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1506483 / KNORR:AB2823,AB2836,AB2840,AB2846 încă 4 6 Supapă europeană pentru remorcă
9730093000 Supapă de control al remorcii cu predominanță reglabilă (interfețe VOSS) DAF, MAN Porturi 11/12/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1259855,1450726 / MAN:82523016015,ZG046550002 2 Supapă europeană pentru remorcă
9730090100 Supapă de distribuție multifuncțională a remorcii DAF, SCANIA, VOLVO Porturi 11/12/22/41/42 = M16x1,5... DAF:1504970 / SCANIA:1350096 încă 1 3 Supapă europeană pentru remorcă
9630010010 Supapă de eliberare de precizie pentru seria DAF DAF Port 1-1 = M22x1,5, Port 1-2 = Ø7, Port 2 = Ø21,5 DAF:0736144,719991,736144 1 Supapă de eliberare europeană
4757120000 Supapă de detectare a sarcinii de înaltă protecție pentru seria DAF/RVI DAF, RVI Port 1 = M16x1,5, Port 1-2 = M22x1,5, Porturi 2(s)/2(u)/4... DAF:1325324 / RVI:AI39780001 2 Supapă europeană de detectare a sarcinii
9730110020 Supapă releu cu pas complet pentru seria SCANIA (Eșapament M22) SCANIA Port 1 = M22x1,5, Port 2 = 2×M22x1,5, Port 3 = M22x1,5, Port 4 = M16x1,5 SCANIA:1313871 1 Supapă releu european

Ref NR. și numerele de referință încrucișate de mai sus sunt extrase direct din gama noastră de produse live de pe gzbrake.com, cuprinzând valva remorcă, supapa de eliberare, supapa de detectare a sarcinii și familiile de supape releu utilizate împreună pe o semiremorcă tipică. Listele de referințe încrucișate sunt eșantionate pentru spațiu; contactați-ne cu numărul OE al remorcii sau detaliile șasiului pentru lista de referințe încrucișate și disponibilitatea stocului.

Lista de referințe ale producătorului de remorcă

Schmitz Cargobull Remorca Krone Trailer Kögel Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Tipper Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Remorcă Kaiser Cisternă Feldbinder Tanc maghiar Silozul Spitzer Trailer Van Hool Lawrence David
Despre noi
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Componente de comandă a frânei remorcii pentru sarcini grele Manufacturers and Wholesale Componente de comandă a frânei remorcii pentru sarcini grele Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Cu o tehnologie avansată de producție, un control strict al calității și un angajament față de inovație, oferim soluții fiabile și eficiente pentru producătorii de camioane și remorci din întreaga lume. Produsele noastre respectă standardele internaționale, asigurând siguranță, durabilitate și performanță superioară în diverse condiții de operare.

Produse cheie:
Sisteme de control ABS și EBS – Îmbunătățirea siguranței și stabilității vehiculului.
Uscătoare de aer – Asigurând aer curat, fără umiditate pentru sistemele de frânare.
Supape de frânare cu aer – Proiectate cu precizie pentru performanțe optime de frânare.
Camere de frână cu arc – Design robust pentru aplicații grele.
La Zhejiang Gongzheng Machinery, acordăm prioritate satisfacției clienților, progresului tehnologic și creșterii durabile. Colaborați cu noi pentru soluții de frânare de încredere care conduc la excelență.

Siguranţă. Fiabilitate. Inovaţie.
  • 0m2
    Zona fabricii
  • 0+
    Fondată în
  • 0+
    Numărul de angajați
  • 0+
    Serviciul Clienți
Principiul de lucru

Cum funcționează împreună componentele de control al frânei remorcii

Fiecare supapă are o sarcină distinctă, dar acţionează ca un singur sistem de fiecare dată când remorca este cuplată şi frânată. Cinci etape descriu un ciclu de lucru.

Cuplare și încărcare

Linia roșie de alimentare a tractorului încarcă rezervorul remorcii prin supapa de distribuție, care, de asemenea, separă alimentarea către circuitele de urgență și de service în ordinea corectă.

Frânare normală

Semnalul de comandă al tractorului ajunge la releul remorcii sau la supapa releului de urgență, care îl amplifică folosind aerul din rezervorul propriu al remorcii pentru a aplica rapid camerele de frână.

Corecția încărcării

Pe măsură ce semnalul trece prin supapa de detectare a sarcinii, presiunea este redusă pe o remorcă goală și este trecută mai aproape de valoarea maximă pe o remorcă încărcată, potrivind forța de frânare cu sarcina reală.

Sincronizare

O supapă de sincronizare a frânei sau reglabilă prin predominanță reglează cu precizie sincronizarea și proporția, astfel încât frânarea remorcii să se potrivească fără probleme cu tractorul în intervalul de presiune.

Rezervă de urgență

Dacă linia de alimentare se pierde vreodată, supapa de urgență acționează automat frânele remorcii din aerul rezervorului, iar o supapă de eliberare permite operatorului de depozit să le elibereze din nou odată ce remorca este parcata în siguranță.

Ce se întâmplă când componentele frânei remorcii se defectează

  • O supapă de distribuție eșuată poate lăsa un circuit de remorcă neîncărcat, în timp ce altele se umplu în mod normal, reducând frânarea disponibilă.
  • O funcție de urgență eșuată lasă o remorcă deconectată fără frânare automată, un pericol grav pentru siguranță.
  • O supapă de detectare a sarcinii blocată în poziția goală provoacă o frânare slabă la o remorcă încărcată și distanțe mai mari de oprire.
  • O supapă releu blocată încetinește aplicarea sau eliberarea frânei la axa remorcii, provocând frânări combinate neuniforme.
  • O supapă de eliberare care nu va funcționa face manevrarea în curte dificilă și poate duce la soluții manuale nesigure.
Caracteristicile produsului

Construit ca un sistem coordonat, nu părți izolate

Componentele de comandă a frânei remorcii sunt proiectate să funcționeze împreună, astfel încât fiecare este construită conform toleranțelor pe care le așteaptă ceilalți.

Distribuție cu prioritate corectă

Circuitele completează secvența pe care o necesită sistemele de frânare și de service ale remorcii, protejând frânarea înaintea cererii de accesorii.

Aplicație automată de urgență

Aerul din rezervor este păstrat în rezervă și aplicat instantaneu dacă linia de alimentare se pierde vreodată.

Sensarea sarcinii mecanice

Controlul legat de suspensie ajustează automat presiunea de frânare pentru a se potrivi cu condițiile de gol și încărcare.

Răspuns de releu rapid

Supapele releu de debit mare mențin răspunsul rapid al osiei remorcii, în ciuda distanței de la supapa de picior a tractorului.

Eliberare manuală pentru utilizare în curte

Funcțiile de eliberare prin apăsare și butonul de tragere permit manipularea în siguranță a depozitului fără un tractor conectat.

Opțiuni de predominanță ajustabile

Supapele de control selectate permit reglarea fină a răspunsului remorcii în raport cu tractorul în intervalul de presiune.

Ghid de selecție

Cum să alegeți componenta potrivită de control al frânei remorcii

Cinci puncte decid dacă înlocuirea restabilește comportamentul inițial al frânelor și funcțiile de siguranță ale remorcii.

  • 01

    Identificați funcția specifică

    Stabiliți dacă piesa defectată este o supapă de distribuție, o supapă de urgență, o supapă de detectare a sarcinii, o supapă releu sau o supapă de eliberare, deoarece fiecare are o funcție distinctă și nu este un substitut pentru altul.

  • 02

    Verificați funcțiile combinate

    Unele supape de remorcă combină urgența și distribuția, sau releul și urgența, într-un singur corp. Confirmați dacă piesa originală a fost un design combinat sau cu funcții separate.

  • 03

    Potriviți numărul de porturi și fir

    Supapele de remorcă folosesc de obicei mai multe porturi în stil VOSS M16 × 1,5 sau M22 × 1,5; confirmați numărul exact și poziția față de piesa originală.

  • 04

    Confirmați compatibilitatea curbei de detectare a sarcinii

    Dacă înlocuiți o supapă de detectare a sarcinii, potriviți curba de reducere cu plăcuța de date a remorcii, în loc să presupuneți o valoare generică.

  • 05

    Verificați referința încrucișată OE

    Familiile de supape de remorcă evoluează de-a lungul anilor de producție chiar și pe aceeași platformă de constructor de remorci; utilizați numărul OEM sau o fotografie a piesei pentru a confirma potrivirea exactă.

Tabelul 2 — Tipul de remorcă și accent pe componentele de control tipice.

Tip remorcă Accentul componentelor Notă
Semiremorcă standard cu cortină Distribuție, urgență, detecție a sarcinii Cea mai comună configurație europeană
Cisternă sau remorcă siloz Accentul de urgență și sincronizare Balanțarea greutății de la plin la gol este semnificativă
Remorcă basculant Eliberare robustă și senzor de sarcină Expus la murdărie și vibrații
Remorcă cu bară de tracțiune Distribuție și releu pe mai multe osii Funcțiile mai lungi ale liniilor de aer necesită un răspuns fiabil al releului
Remorcă pentru utilizare în curte sau depozit Accentul supapei de eliberare Manevrare frecventă fără conexiune la tractor

Accentul este tipic și variază în funcție de constructorul remorcii și specificațiile operatorului. Confirmați întotdeauna cu diagrama propriei frâne pneumatice a remorcii.

Aplicații

Unde sunt montate aceste componente de control al frânei remorcii

Orice semiremorcă europeană sau remorcă cu bară de tracțiune cu frâne pneumatice se bazează pe această familie de componente. Aici le furnizăm cel mai des.

Semiremorci cu cortină și cutie

Cea mai comună aplicație, folosind setul complet de distribuție, urgență, senzor de sarcină și supapă releu în combinație.

Remorci cisternă și siloz

Oscilațiile mari între greutatea încărcată și cea goală fac ca detectarea precisă a sarcinii să fie deosebit de importantă.

Remorci basculante

Condițiile de lucru murdare, cu vibrații grele impun o solicitare suplimentară asupra durabilității supapei de eliberare și a etanșării.

Șasiu container

Decuplarea frecventă în porturi și terminale face ca funcționarea fiabilă a supapei de eliberare să fie o cerință zilnică.

Remorci frigorifice

Transportul pe distanțe lungi se bazează pe performanța constantă a supapelor de urgență și releu pe mai multe cicluri de funcționare.

Remorci cu bară de tracțiune

Axe multiple și liniile de aer mai lungi beneficiază de supape releu care mențin răspunsul rapid pe toată durata combinației.

Transportatorii auto

Combinațiile lungi cu distribuția variabilă a sarcinii impun o cerere mare pentru precizia de detectare a sarcinii.

Programe de revizie a flotei

Înlocuirea supapelor de distribuție, de urgență și de detectare a sarcinii ca set restabilește comportamentul inițial al frânelor la remorcile vechi.

Instalare

Instalare Notes for Workshops

Componentele frânei remorcii sunt esențiale pentru siguranță și adesea interdependente. Acești pași acoperă punctele care provoacă cel mai adesea reveniri.

Blocați roțile

Blocați roțile remorcii înainte de a deconecta orice conductă, deoarece frânele se pot aplica sau elibera în mod neașteptat odată ce o supapă este scoasă.

Goliți complet rezervorul

Confirmați presiunea zero la rezervorul remorcii; supapele de urgență rețin aerul stocat care poate rămâne chiar și atunci când conducta de alimentare este golită.

Etichetați fiecare linie

Marcați liniile de alimentare, control, livrare și rezervor înainte de îndepărtare, deoarece corpurile supapelor remorcii au adesea mai multe orificii de aspect similar.

Păstrați setarea Load Sensing

Dacă deranjați supapa de detectare a sarcinii sau legătura acesteia, notați poziția inițială a pârghiei și lungimea tijei, astfel încât setarea să poată fi restabilită și verificată din nou pe plăcuța de date.

Montați sigilii noi pe tot parcursul

Reînnoiți toate garniturile pneumatice ale componentelor afectate; garniturile reutilizate ale supapelor de remorcă cu mai multe porturi sunt o sursă comună de scurgeri lente.

Testați sistemul complet

Încărcați remorca, testați frânarea normală, deconectați linia de alimentare pentru a confirma aplicarea automată de urgență, apoi reconectați și testați funcția de eliberare înainte de a elibera remorca pentru service.

Calitate
Componente
Durata de viață
Profesionalism
Livrare
Personalizare
Inventar
De ce numai Gongzheng

Colaborând cu noi, puteți obține

Sursa ta unică pentru performanță și siguranță la frânare.

Sistemul de management al calității ISO acoperă fiecare proces. Am obținut certificări precum TUA din Germania, care ne asigură că atât echipamentele originale, cât și produsele post-vânzare îndeplinesc standardele stricte de calitate ale producătorilor de vehicule comerciale.

Calitate

Peste 70% din componentele produselor noastre sunt fabricate intern, ceea ce garantează calitatea produsului.

Componente

Materiile prime de înaltă calitate, calculul precis, designul profesional și testarea strictă a producției garantează că toate produsele fabricate de Gongzheng Jinggong sunt durabile.

Durata de viață

Oferim de multă vreme servicii de asistență directă pentru întreprinderile mari. Cooperarea noastră strânsă pe termen lung cu mărcile și producătorii de vehicule comerciale în cercetare și dezvoltare și testare ne-a făcut mai profesioniști și mai experimentați.

Profesionalism

Producția automată și serviciile de logistică precise și rapide sunt suficiente pentru a satisface cerințele clienților.

Livrare

Avem o echipă independentă de cercetare și dezvoltare. Pe lângă piesele standard, oferim și servicii de personalizare pentru a satisface nevoile speciale ale clienților.

Personalizare

Menținem un inventar permanent de peste 200.000 de unități, permițându-ne să gestionăm comenzi de volum mare și comenzi urgente.

Inventar
Întreținere

Programul de service al componentelor frânei remorcii

Deoarece aceste componente protejează un vehicul fără șofer la bord, un program de inspecție disciplinat contează mai mult decât pentru majoritatea celorlalte părți ale combinației.

Tabelul 3 — Programul de inspecție și înlocuire recomandat pentru componentele de comandă a frânelor de remorcă pentru sarcini grele.

Articol Interval Ce trebuie verificat
Test de funcționare de urgență La fiecare 6 luni Deconectați linia de alimentare și confirmați că frânele remorcii se acționează automat.
Testul funcției de eliberare La fiecare 6 luni Acționați supapa de eliberare pe o remorcă decuplată și confirmați că frânele sunt libere și apoi aplicați din nou.
Verificarea ieșirii senzorului de sarcină La fiecare 12 luni Comparați presiunea de ieșire în condiții gol și încărcat cu valorile de pe plăcuța de date.
Timpul de răspuns al supapei releu La fiecare 12 luni Comparați timpul de aplicare și de lansare cu performanța așteptată a remorcii.
Presiuni de deschidere a supapei de distribuție La fiecare 12 luni Confirmați că fiecare circuit este umplut în ordinea corectă și la presiunea corectă.
Garnituri și componente de legătură La fiecare 3 ani sau 300.000 km Înlocuiți garniturile, bucșele și tijele uzate înainte să apară scurgeri sau deplasări.
Test complet de scurgere a sistemului La fiecare 12 luni Izolați alimentarea și confirmați că toate circuitele mențin presiunea în limite.

Furnizăm supape de distribuție, de urgență, de detectare a sarcinii, releu și de eliberare, împreună cu kituri de etanșare și componente de legătură, pentru platformele de remorcă enumerate pe această pagină.

Diagnosticare

Ghid de depanare pentru controlul frânei remorcii

Potriviți simptomul cu componenta specifică responsabilă înainte de a înlocui piesele, deoarece mai multe supape distincte pot produce simptome similare.

Tabelul 4 — Simptome, cauze și acțiuni corective comune ale controlului frânei remorcii.

Simptom Cauza probabilă Acțiune recomandată
Frânele remorcii nu se aplică atunci când sunt deconectate Pistonul supapei de urgență blocat eliberat sau rezervorul gol. Verificați presiunea din rezervor și înlocuiți supapa de urgență dacă pistonul este blocat.
Frânare slabă la o remorcă încărcată Supapa de detectare a sarcinii blocată în poziția goală sau legătură deconectată. Verificați legătura și resetați pe plăcuța cu date; înlocuiți supapa dacă nu modulează.
Roțile remorcii se blochează când sunt goale Supapa de detectare a sarcinii nu reduce corect presiunea. Testați presiunea de ieșire față de plăcuța cu date și înlocuiți-l dacă este în afara intervalului.
Un circuit de remorcă rămâne neîncărcat Defecțiune de presiune la deschiderea supapei de distribuție sau linie blocată. Testați presiunile de deschidere la fiecare ieșire și înlocuiți supapa de distribuție dacă este defectă.
Frâna lentă la axa remorcii Supapa releu se blochează sau o linie de control restricționată. Verificați linia de control și înlocuiți supapa releului dacă nu răspunde prompt.
Butonul de eliberare nu eliberează frânele Rezervor gol sau garnitură uzată a supapei de eliberare. Verificați presiunea din rezervor și înlocuiți garniturile supapei de eliberare dacă este necesar.
Frânele se reacționează imediat după eliberare Scurgerea rezervorului sau etanșarea supapei de eliberare. Testați rezervorul pentru scurgeri și înlocuiți supapa dacă este necesar.
Frânarea remorcii neuniformă cu tractorul Supapa de sincronizare sau de predominanță nereglată. Verificați și, acolo unde este reglabil, resetați setarea de predominanță.

Spuneți-ne ce funcție este afectată și cum se comportă remorca atunci când este cuplată, decuplată și eliberată, iar tehnicienii noștri vă vor ajuta să identificați componenta responsabilă.

Terminologie

Glosar pentru controlul frânei remorcii

Definiții în limbaj simplu ale termenilor pe care le veți vedea pe diagramele de frână a remorcii, plăcuțele de date și listele de piese.

Supapă de distribuție a remorcii
Supapa care împarte aerul de alimentare de intrare prin circuitele proprii de frână și accesorii ale remorcii în ordinea corectă de prioritate.
Supapă de control de urgență a remorcii
Supapa care reține aerul din rezervor în rezervă și acționează automat frânele remorcii dacă conducta de alimentare pierde presiune.
Supapă de sincronizare a frânei
O supapă care ajută la potrivirea momentului și proporției de frânare a remorcii cu semnalul tractorului.
Supapă de detectare a sarcinii
O supapă care reglează presiunea de frânare a remorcii în funcție de cât de greu este încărcată axa.
Supapă releu
O supapă care amplifică un semnal mic de control într-o aplicare rapidă a frânei cu debit mare, folosind un rezervor din apropiere.
Supapa de eliberare
O supapă sau o funcție care permite eliberarea temporară a frânelor unei remorci parcate și decuplate pentru manipularea în curte.
Predominanță
Relația dintre presiunea de livrare a remorcii și semnalul de comandă al tractorului, reglabil pe unele supape de control al remorcii.
Linie de alimentare (roșu)
Linia de cuplare care încarcă rezervorul propriu al remorcii de la tractor.
Linie de control (galben)
Linia de cuplare care transportă semnalul de frână de la tractor la remorcă.
Plăcuță cu date
Eticheta de pe o supapă de detectare a sarcinii care enumeră curba, presiunile și dimensiunile legăturii pentru o anumită remorcă.
Compatibilitate cu frânare
Cerința de reglementare ca distribuția forței de frânare între tractor și remorcă să fie corespunzatoare.
Rezervor
Rezervorul de aer al remorcii, singura sursă de energie de frânare odată ce linia de alimentare este deconectată.
Întrebări

Întrebări frecvente

Douăsprezece întrebări pe care le pun cel mai des distribuitorii, atelierele și cumpărătorii noștri de flote despre componentele de comandă a frânelor de remorci pentru sarcini grele.

De obicei, o supapă de distribuție pentru a împărți aerul de alimentare, o supapă de urgență pentru frânarea automată la pierderea alimentării, o supapă de detectare a sarcinii pentru a potrivi presiunea la sarcină, o supapă releu pentru răspuns rapid la osie și o supapă de eliberare pentru manipularea în curte.

Deoarece fiecare funcție este cu adevărat distinctă: distribuirea alimentării, protejarea împotriva deconectarii, potrivirea sarcinii, accelerarea răspunsului și permiterea eliberării temporare sunt sarcini diferite, iar combinarea lor pe toate într-o singură supapă ar face o singură defecțiune mult mai semnificativă.

Supapa de urgență menține presiunea liniei de alimentare împotriva unui arc sau piston. Când această presiune se pierde, supapa se mișcă și conectează rezervorul propriu al remorcii direct la camerele de frână, acționând frânele fără nicio acțiune a șoferului.

Reduce presiunea de frânare atunci când remorca este goală și permite presiunea maximă atunci când este încărcată, prevenind blocarea roților la o remorcă ușoară, păstrând în același timp puterea de oprire la cea grea.

Acest lucru indică adesea o supapă releu care se lipește sau o linie de control care este restricționată, deoarece sarcina supapei releu este în special de a menține răspunsul rapid al osiilor în ciuda distanței de la supapa de picior a tractorului.

Acesta permite operatorului să elibereze temporar frânele unei remorci parcate pentru manevrarea în curte sau manipularea depozitului atunci când nu este conectat niciun tractor, frânele reacționând automat odată ce rezervorul se scurge.

Nu. O supapă cu releu simplă nu are funcția de aplicare automată de urgență, iar montarea uneia în locul unei supape de urgență înlătură o caracteristică critică de siguranță.

Da. Trimiteți numărul OEM, marca și modelul remorcii sau o fotografie clară a supapei. Echipa noastră tehnică va confirma componenta potrivită și va răspunde în termen de două zile lucrătoare.

Cel puțin o dată la șase luni pentru funcția de urgență și de deblocare și anual pentru ieșirea de detectare a sarcinii și scurgerea completă a sistemului, deși mulți operatori testează la fiecare inspecție programată.

Da. Pârghiile, tijele, bucșele și kiturile de etanșare sunt disponibile pentru supapele de detectare a sarcinii enumerate pe această pagină, alături de supapele de înlocuire complete.

Componentele stocate sunt expediate în termen de 3 până la 7 zile lucrătoare de la plată, iar comenzile de probă mici sunt binevenite. Comenzile mai mari sau personalizate sunt confirmate cu o dată de livrare pe factura proforma.

Da. Putem produce componente cu filete și configurații alternative la desenul dvs. și le putem furniza în cutii neutre sau sub propria dvs. marcă.

Aveți nevoie de componenta potrivită de control al frânei remorcii pentru flota dvs.?

Trimiteți-ne numărul piesei OEM, diagrama frânei pneumatice ale remorcii sau o fotografie a componentei. Vom confirma piesa corectă și funcționarea în termen de 48 de ore.