Un ansamblu uscător de aer pentru camion greu este unitatea montată între compresor și rezervoarele care elimină umezeala, aerosolul de ulei și particulele din aer comprimat înainte de a ajunge la sistemul de frânare. Combină un desicant cartus, o supapă de purjare și, în majoritatea modelelor moderne, un regulator de presiune sau funcția de guvernator, într-o singură carcasă deservibilă montată pe șasiu.
Fiecare litru de aer pe care îl atrage un compresor de camion transportă deja vapori de apă și comprimarea acelui aer concentrează mai mult umiditatea în timp ce adaugă căldură și adesea o ceață fină de ulei de compresor. Dacă acel aer a ajuns la supapele de frână, supapele releu și camerele nefiltrate, umiditatea s-ar condensa în cele mai reci părți ale sistemului, îngheață iarna, corodează componentele din oțel și spălă lubrifierea cauciucului sigilii. Ansamblul uscător de aer există pentru a intercepta toate acestea înainte de a deveni a problema, curățarea și uscarea aerului la fiecare cursă a compresorului durata de viață a vehiculului.
Cartușul desicant și ciclul de uscare
În centrul ansamblului se află un înlocuibil desicant cartuş , umplut cu un material care absoarbe umezeala, de obicei molecular sita sau desicant pe baza de silice. Aerul din compresor trece prin cartuş on its way to the reservoirs, and the desiccant adsorbs water vapour as it merge. Deoarece desicantul are o capacitate finită, cartuşul trebuie regenerat regulat. Când sistemul atinge presiunea de întrerupere, un volum mic de deja uscat aerul este deviat înapoi prin cartuş şi evacuat în atmosferă prin supapă de purjare , ducând cu el umiditatea colectată și recondiționarea desicantului pentru următorul ciclu de încărcare.
Separarea și coalescerea uleiului
Uleiul de compresor transportat sub formă de aerosol este la fel de dăunător pentru cauciucul din aval etanșări și scaune de supapă ca umiditate. Majoritatea modelelor de cartușe includ un etapa de coalescere a uleiului înaintea patului desicant, astfel încât picăturile de ulei să se combine în picături mai mari și să se scurgă mai degrabă decât să murdească materialul de uscare, ceea ce ar face în caz contrar, scurtați dramatic durata de viață a cartușului și lăsați uleiul și umezeala să treacă prin necontrolat.
Regulator integrat și protecție la presiune
Multe ansambluri europene de uscător de aer combină funcția de uscare cu regulatorul, uneori descrisă ca o unitate de procesare a aerului sau APU. În această configurație la fel carcasa detectează presiunea sistemului, semnalizează descărcarea compresorului la oprire și declanșează ciclul de purjare în același moment, coordonând trei funcții care ar fi altfel au nevoie de trei componente separate. Uscătoarele independente mai simple se bazează pe a regulator separat în altă parte a sistemului pentru a furniza același semnal de presiune.
Elemente de încălzire pentru climă rece
În regiunile de operare reci, umiditatea care scapă de desicant sau se condensează în supapă de purjare itself, can freeze and block the valve from operating. Many assemblies prin urmare, includeți un element de încălzire electric în jurul supapei de purjare și a cartuşului bază, controlată termostatic pentru a preveni formarea de gheață fără risipă energie electrică odată cu creșterea temperaturii. Un uscător fără încălzitor funcțional în frig clima este o cauză comună a supapelor înghețate și a ciclurilor de purjare blocate iarna diminetile.
Durata de viață și înlocuirea cartusului
Cartușul desicant este un element de uzură, nu o parte permanentă a ansamblului. ulei contaminarea, ciclurile de lucru cu umiditate ridicată și ciclurile simple acumulate reduc toate capacitatea sa de uscare în timp. Majoritatea producătorilor recomandă înlocuirea cartușului un interval fix, de obicei o dată sau de două ori pe an, în funcție de climă și de ciclul de funcționare, cu mult înainte ca desicantul să fie epuizat suficient pentru a lăsa umiditatea să intre semnificativ cantitate.
Ce să potriviți la comanda
Potriviți cartuşul sau ansamblul complet la presiunea de livrare a aerului compresorului, modelul firului portului, dacă este necesară o funcție de regulator integrată și dacă este nevoie de un element de încălzire și de tensiunea acestuia. În special fire de cartuş variază între producători chiar și atunci când dimensiunile exterioare arată similare, deci direct referirea la numărul piesei OE este cea mai sigură modalitate de a comanda.
- Punct de fixare: între compresor și rezervoare de aer
- Funcție: elimină umezeala, uleiul și particulele din aerul sistemului
- Partea de uzură a miezului: cartuş desicant înlocuibil
- Regenerare: supapa de purjare evacua umezeala la decuplare
- Opțiune pentru climă rece: element de încălzire termostatic
- Interval de service: cartuşul este înlocuit de obicei anual
