information to be updated
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. este un producător profesionist de frânare pneumatică și componente de control pentru vehicule comerciale. Al nostru Modulator european de axe EBS este un element cheie în arhitectura sistemului electronic de frânare, conceput pentru a modula presiunea de frânare la fiecare axă în funcție de comanda unității electronice de control. Furnizăm această componentă pentru camioane grele, remorci și autobuze care funcționează conform standardelor europene EBS.
În calitate de furnizor european de modulatoare de axe EBS cu sediul în China, combinăm producția internă a miezurilor pneumatice cu înțelegerea la nivel de sistem a integrării ABS/EBS. Propunerea noastră se bazează pe configurația vehiculului, sarcina pe osie și performanța țintă de frânare.
Modulatorul european de axe EBS face parte din familia noastră mai largă de produse pentru vehicule comerciale europene, care include uscătoare de aer, supape de descărcare, supape de protecție a circuitelor, supape releu, camere de frână și supape solenoide. În cadrul acestei familii, modulatorul de osie este actuatorul pneumatic principal pentru frânarea controlată de EBS. Oferim variante adaptate la diferite configurații de osie (direcție, tracțiune, remorcă) și cote de presiune.
| Parametru | Gama tipică / Specificații |
|---|---|
| Presiunea de operare | 6,5 – 12,5 bar |
| Semnal de control | PWM sau bazat pe CAN (SAE J1939) |
| Timp de răspuns | < 150 ms la presiunea nominală |
| Configurare port | M22 x 1,5, M16 x 1,5 sau personalizat |
| Temperatura de operare | -40°C până la 85°C |
| Clasa de protectie | IP65 (conector cuplat) |
Modulatorul este instalat între unitatea electronică de control EBS și camerele de frână. Acesta primește un semnal electric proporțional și îl transformă într-o presiune de ieșire pneumatică proporțională. Acest lucru permite distribuția precisă a forței de frânare, controlul stabilității și compatibilitatea cu remorca EBS.
Fabricăm corpul modulatorului din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, cu acoperire rezistentă la coroziune. Garniturile interne sunt NBR sau EPDM, selectate pentru compatibilitate cu lubrifianții standard pentru sistemul de aer de frânare. Fiecare unitate este supusă testelor funcționale 100%, inclusiv răspunsul la presiune, scurgerile și continuitatea electrică. Sistemul nostru de management al calității este certificat conform IATF 16949, iar produsul este conceput pentru a îndeplini cerințele ECE R13 pentru componentele EBS.
Modulatorul este compatibil cu ECU-urile EBS majore (WABCO, Knorr, Haldex) prin conectori standard cu 5 sau 7 pini. Putem configura interfața electrică (frecvența PWM, maparea mesajelor CAN) pentru a se potrivi cu arhitectura de control existentă a vehiculului. Pentru proiecte de piață de schimb sau de modernizare, oferim diagrame de cablare și note de integrare a magistralei CAN.
Instalarea urmează practica pneumatică standard: montați modulatorul pe un suport rigid lângă ax, conectați porturile de alimentare și de livrare cu tuburi adecvate și direcționați cablajul electric departe de sursele de căldură. Vă recomandăm un filtru coalescent în amonte pentru a proteja electrovalvele interne. Întreținerea se limitează la inspecția periodică a conectorilor și la înlocuirea etanșării la fiecare 500.000 km sau conform programului OEM al vehiculului. Echipa noastră de asistență oferă documentație tehnică, ghiduri de depanare și disponibilitatea pieselor de schimb.
Pentru a pregăti o ofertă și o configurație precisă, avem nevoie de următoarele date de proiect:
Î: Care este diferența dintre un modulator de osie EBS și o supapă releu convențională?
R: O supapă releu pur și simplu amplifică un semnal pneumatic. Un modulator de osie EBS adaugă control electronic: primește un semnal electric de putere redusă de la ECU și modulează proporțional presiunea de ieșire, permițând funcții precum frânarea dependentă de sarcină, controlul stabilității și un răspuns mai rapid.
Î: Modulatorul poate fi folosit pe remorci fără un sistem EBS complet?
R: Da, dar necesită un ECU EBS sau un controler EBS dedicat remorcii pentru a genera semnalul de control. Putem furniza modulatorul ca parte a unui kit complet EBS de remorcă, inclusiv ECU și senzori de viteză a roții.
Î: Care este timpul obișnuit de livrare pentru o configurație personalizată?
R: Pentru variantele standard cu modificări minore ale portului sau conectorului, timpul de livrare este de 4–6 săptămâni. Pentru modele complet personalizate (carcasă nouă, supapă solenoidală diferită), vă rugăm să acordați 10-12 săptămâni, inclusiv testarea de validare.
Î: Oferiți suport pentru cartografierea magistralei CAN pentru integrare?
A: Da. Echipa noastră de ingineri poate furniza baza de date de mesaje CAN (fișier DBC) și poate ajuta la setarea parametrilor pentru a potrivi modulatorul cu ECU-ul dumneavoastră. Acest serviciu este inclus pentru proiectele OEM.
Î: Ce garanție oferiți pentru modulatorul de axe EBS?
R: Oferim o garanție de 12 luni de la data expedierii împotriva defectelor de fabricație. Opțiunile de garanție extinsă sunt disponibile pentru contracte de volum.
Portofoliul nostru include și Produse , Vehicule Comerciale Europene , Uscător de aer european pentru aplicații cu diferite domenii de operare, interfețe sau cerințe de integrare.