Această pârghie de schimbare de precizie este o componentă cheie a interfeței om-mașină în sistemul de operare al transmisiei pentru camioane grele...
Butonul de schimbare P81048 este o componentă centrală de comandă pneumatică concepută special pentru transmisiile manuale cu mai multe viteze în c...
Butonul de schimbare P81049 este o componentă avansată de control al cabinei care integrează logica pneumatică cu mai multe căi, utilizată pe scară...
Butonul de schimbare P81050 este o componentă interactivă centrală pentru sistemele de control al transmisiei asistate pneumatic ale camioanelor gr...
Butonul de schimbare P81051 este o unitate de control al transmisiei care integrează o logică pneumatică avansată, aplicată pe scară largă la tract...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. este un producător și furnizor profesionist de butoane pneumatice de schimbare proiectate pentru transmisiile vehiculelor comerciale americane. Gama noastră American Shift Buton include unități de asistență pneumatică și unități de control logic proiectate cu precizie care se integrează direct cu cutiile de viteze pentru camioane și remorci de mare capacitate. Furnizăm aceste componente producătorilor de echipamente originale, operatorilor de flote și distribuitorilor de piață de schimb care necesită o acționare fiabilă a schimburilor în camioanele de clasa 8, vehiculele profesionale și aplicațiile pentru autobuze.
Fiind o fabrică din China, cu peste 30.000 m² de spațiu de producție, controlăm fiecare etapă a producției, de la turnare sub presiune și prelucrare până la asamblare și testare funcțională. Butoanele noastre de schimbare sunt construite pentru a rezista la vibrații, temperaturi extreme și cicluri de funcționare tipice operațiunilor regionale și pe distanțe lungi din America de Nord.
Oferim cinci configurații distincte ale butonului de schimbător pneumatic, fiecare potrivită unei interfețe specifice de transmisie și cerințelor ergonomice ale șoferului. Tabelul de mai jos rezumă modelele disponibile și potrivirea lor în aplicarea principală.
| Model | Tip | Aplicație tipică | Caracteristica cheie |
|---|---|---|---|
| Buton de schimbare pneumatic de precizie | Pneumatic direct | Camioane standard pe autostradă | Corp compact, prindere usoara |
| Buton de schimbător pneumatic al transmisiei pentru utilizare grea | Pneumatic ranforsat | Vehicule profesionale și pentru servicii severe | Rezistență mai mare la impact |
| Buton schimbător de aer pentru transmisie de înaltă performanță | Pneumatic performant | Operațiuni de flotă cu ciclu mare | Flux de aer optimizat pentru schimburi mai rapide |
| Buton de schimbare a controlului logic pneumatic | Pneumatic integrat logic | Transmisii manuale automate (AMT) | Interfață de control al solenoidului încorporată |
| Buton de schimbare a asistenței pneumatice de înaltă performanță | Asistență pneumatică | Modernizări și upgrade-uri aftermarket | Reduce efortul de schimbare cu până la 40% |
Butoanele noastre de schimbător sunt proiectate pentru sistemele de transmisie acționate de aer obișnuite în vehiculele comerciale americane. Acestea interacționează cu porturile pneumatice standard SAE J1926 și funcționează la presiuni de alimentare între 80 și 120 psi. Corpul butonului este fabricat din polimer de inginerie de înaltă rezistență sau aliaj de aluminiu, în funcție de model, pentru a rezista expunerii la UV, a motorinei și a sării de drum.
Atunci când se selectează un model, parametrii critici sunt producătorul transmisiei (Eaton Fuller, Allison, ZF etc.), modelul de schimbare a treptelor (separator de gamă sau doar gamă) și configurația necesară a circuitului pneumatic (cilindri cu acțiune simplă sau dublă acțiune). De asemenea, luăm în considerare aspectul cabinei — montat pe podea versus montare pe bord — pentru a ne asigura că înălțimea butonului și unghiul de atingere se potrivesc cu poziția șoferului.
Fiecare unitate este testată funcțional 100% pe un banc de testare pneumatic dedicat înainte de expediere. Înregistrăm forța de acționare, timpul de răspuns și integritatea etanșării pentru fiecare piesă.
Oferim două niveluri de configurare:
Pentru aplicațiile cu transmisie manuală automată (AMT), butonul nostru de schimbare a controlului logic pneumatic include o supapă solenoidală integrată care comunică cu ECU de transmisie printr-un conector standard Deutsch DT. Putem adapta interfața electrică la magistrala CAN J1939 sau I/O discretă în funcție de arhitectura vehiculului dumneavoastră.
Instalarea este o înlocuire directă: îndepărtați butonul existent, conectați conductele pneumatice folosind fitingul furnizat și strângeți piulița de reținere la valoarea specificată. Nu sunt necesare instrumente speciale. Includem o fișă de instalare tipărită cu valorile cuplului și o diagramă de circuit pneumatic.
Testarea de acceptare a vehiculului constă în verificarea autonomiei complete și a angajării splitterului în condiții de gol și încărcare. Fabrica noastră poate furniza o unitate de probă pentru validarea potrivirii și a funcționării înainte de producția de serie.
Întreținerea de rutină se limitează la inspecția vizuală a ghetei de cauciuc și a fitingurilor pneumatice. Dacă o etanșare eșuează, butonul poate fi reconstruit folosind un kit de service furnizat de noi. Mentinem un inventar de piese de schimb pentru toate modelele.
Unitatea noastră de producție funcționează sub certificarea IATF 16949. Fiecare lot de buton de schimbare a vitezei este supus inspecției dimensionale, testării de scurgeri și unei scufundări în mediu de 24 de ore la temperaturi extreme. Nu livrăm produse care nu reușesc niciuna dintre aceste verificări.
Toate materialele utilizate în gama noastră American Shift Buton sunt conforme cu directivele REACH și RoHS. La cerere putem furniza o declarație de conformitate și fișe de date ale materialelor.
Pentru a pregăti o ofertă și o configurație precisă, avem nevoie de următoarele date de proiect:
Trimiteți aceste detalii prin formularul nostru de solicitare, iar echipa noastră de ingineri va răspunde cu o recomandare de model, desen dimensional și termeni comerciali în termen de două zile lucrătoare.
Da. Butonul nostru pneumatic standard de schimbare este compatibil cu transmisiile Eaton Fuller 8LL, 9LL și 10LL care utilizează un port de aer 1/8" NPT. Confirmați dimensiunea filetului la comanda.
În prezent, nu oferim butoane iluminate din spate ca opțiune standard. Pentru proiectele personalizate cu iluminare LED integrată, putem evalua fezabilitatea pe baza cantităților minime de comandă.
Pentru o variantă personalizată (geometrie modificată sau senzor integrat), timpul de livrare este de obicei de 4-6 săptămâni de la aprobarea desenului. Modelele standard de catalog sunt livrate în 7–10 zile lucrătoare.
Garantăm toate butoanele de schimbare împotriva defectelor de material și de manoperă timp de 12 luni de la data expedierii. Garanția acoperă înlocuirea sau reparația la discreția noastră.
Da. Oferim unități de probă pentru testarea de potrivire și funcționare. Costul eșantionului este dedus din prima comandă de producție. Contactați echipa noastră de vânzări pentru a aranja o cerere de eșantion.
Explorați gama noastră completă de Buton american de schimbare produse sau vizualizați altele componente pentru vehicule comerciale producem.
Portofoliul nostru include și Vehicule Comerciale Europene , Uscător de aer european pentru aplicații cu diferite domenii de operare, interfețe sau cerințe de integrare.