O supapă de limitare a presiunii unui vehicul comercial este o supapă pneumatică controlată de diafragmă supapă care acoperă presiunea furnizată unui circuit din aval la un fix sau valoare setată reglabilă. Acceptă presiunea completă a sistemului la intrarea sa, trece aerul la ieșire numai până când este atinsă presiunea setată și menține orificiul de ieșire la aceasta nivel chiar dacă oferta rămâne mult mai mare. Multe modele evacuează, de asemenea, orice exces dacă presiunea de ieșire crește peste setare.
Un sistem de aer pentru camion stochează de obicei aer la 8 până la 12,5 bar, dar nu toate componentele sunt conceput pentru a primi acea presiune. Camere de frână pe o axa față cu încărcare ușoară, Burduful de suspensie, cilindrii ușilor, servomotoarele de ambreiaj și dispozitivele de acționare ale cutiei de viteze funcționează corect numai într-o bandă mai îngustă. Dacă presiunea completă a sistemului ajunge la ei, rezultatul poate fi frânarea excesivă, uzura prematură a etanșării, funcționarea sacadată sau deteriorarea componentă. Supapa de limitare a presiunii este piesa simplă care se află între rezervor și acei consumatori sensibili.
Limitarea, reglarea și eliberarea: trei locuri de muncă diferite
Cei trei termeni sunt adesea folosiți în mod liber, așa că ajută la separarea lor. A supapă limitatoare de presiune limitează presiunea la ieșire la un set valoare sub ofertă. A regulator sau regulator de presiune controlează când o sursă precum un compresor furnizează aer. A siguranță sau ușurare supapă se deschide doar pentru a proteja un sistem de suprapresiune și nu controlați presiunea în aval în utilizare normală. O supapă de limitare se află în flux traseu și funcționează continuu, în timp ce o supapă de siguranță rămâne închisă până când ceva merge greșit.
Cum este menținută presiunea stabilită
În interiorul carcasei o diafragmă sau un piston detectează presiunea de ieșire pe o parte și este încărcat de un arc calibrat pe de altă parte. Aerul trece prin scaunul de admisie în timp ce este evacuat presiunea este sub setare. Pe măsură ce presiunea de ieșire se apropie de sarcina arcului, diafragma se ridică și închide scaunul de admisie, reținând presiunea stabilită în aval. Dacă presiunea din aval crește, de exemplu, prin expansiunea termică a prins aer, diafragma se ridică mai departe de un scaun de evacuare și evacuează excesul orificiul de evacuare până la restabilirea echilibrului.
Limitarea forței de frânare pe puntea față
Una dintre cele mai cunoscute utilizări la vehiculele comerciale este limitarea presiunii în circuitul de frână de serviciu axului din față. Unele șasiuri au frâne față care sunt mari în raport cu sarcina pe osie când vehiculul este gol, iar presiunea maximă s-ar bloca rotile din fata mai devreme decat cele din spate. O supapă de limitare a presiunii în față circuitul reduce forța de frânare față, astfel încât frânarea rămâne echilibrată pe axe.
Versiuni fixe și ajustabile
Supapele fixe sunt setate din fabrică și sigilate, astfel încât presiunea specificată nu poate fi schimbat accidental. Supapele reglabile folosesc un șurub și o piuliță de blocare, astfel încât un atelier poate setați presiunea de ieșire pe vehicul, care este utilă pentru circuitele accesorii și aplicații de modernizare. Ambele tipuri ar trebui să mențină presiunea setată într-un interval mic toleranță, de obicei în jur de 0,2 bar, în intervalul normal al presiunilor de intrare și debitelor.
Ce merge prost când supapa îmbătrânește
O diafragmă uzată sau un scaun contaminat lasă presiunea setată să se deplaseze în sus. The șoferul poate observa că suspensia merge prea sus, frânele din față se apucă sau accesorii operați prea brusc. O supapă care rămâne închisă face opusul, înfometând circuitul din aval, în timp ce un scaun de evacuare cu scurgeri produce un șuierat constant lângă supapă. Moisture and oil carry-over from the compressor are the most common causes of aceste eșecuri.
Potrivirea supapei la circuitul pe care îl protejează
Potriviți presiunea de ieșire necesară, indiferent dacă supapa este fixă sau reglabilă, filetele orificiului și direcția de intrare și ieșire. Confirmați dacă o funcție de relief este necesar și dacă capacitatea de curgere este suficientă pentru circuit. O supapă care este corect pentru presiune, dar prea mic pentru debit va face circuitul să răspundă încet.
- Punct de montare: între rezervor și circuitul din aval
- Funcție: limitează presiunea de ieșire la o valoare stabilită
- Element sensibil: diafragmă și arc calibrat
- Tipuri de set: fix sigilat sau reglabil cu șurub
- Toleranță setată: aproximativ ± 0,2 bar
- Piese de service: kit diafragmă, garnituri, sită
