Unitatea de supapă de scurgere automată a condensatorului este o supapă cu autociclare montată pe cel mai de jos punct al rezervorului de aer al unui camion, numit uneori rezervor de condens sau umed rezervor, care se deschide periodic pentru a elimina apa, uleiul și nămolul care se adună la partea de jos a rezervorului, fără a fi nevoie ca șoferul să acționeze un robinet de scurgere manual. Utilizează un temporizator, un mecanism de presiune diferențială sau ambele, pentru a se deschide pentru scurt timp setați intervalele și resigilați automat după ce rezervorul a evacuat acumulatul lichid.
Chiar și cu un uscător de aer care funcționează bine în amonte, umiditatea își găsește întotdeauna drumul în rezervoarele de aer ale unui camion și se instalează în cel mai jos punct împreună cu uleiul transportat peste de la compresor. Dacă este lăsat să se acumuleze, acest lichid corodează rezervorul din interiorul, îngheață și blochează liniile pe vreme rece și poate fi tras în interior supapele din aval unde accelerează uzura. Robinetele de scurgere manuale se bazează pe șofer amintindu-ne să le operezi în mod regulat, ceea ce în practică se întâmplă în mod inconsecvent. An Supapa de scurgere automată a condensatorului îndepărtează această dependență prin golirea rezervorului de pe acesta program propriu.
Funcționare bazată pe cronometru
Cel mai comun design folosește un mic temporizator electronic sau pneumatic care deschide supapa de golire pentru o perioadă scurtă la un interval stabilit, de obicei la fiecare câteva minute în timp sistemul electric al vehiculului este sub tensiune, apoi se închide din nou automat. Deschis timpul este suficient de scurt încât să se irosească foarte puțin aer comprimat, dar suficient de lung pentru expulza orice lichid acumulat așezat pe fundul rezervorului.
Modele de presiune diferențială și combinate
Unele unități combină funcția de cronometru cu un senzor de presiune care evită scurgerea, sau scurtează intervalul de scurgere, în funcție de presiunea din rezervor sau de activitatea sistemului, reducând pierderi inutile de aer atunci când vehiculul este parcat cu motorul oprit. Alții folosesc a mecanism pur mecanic, presiune-diferențială, care se scurge atunci când presiunea crește trecut de un punct de referință după o perioadă sub acesta, mimând efectul motorului pornirea și creșterea presiunii după o perioadă de odihnă.
Opțiuni de încălzire pentru climă rece
În condiții de îngheț, o supapă de scurgere simplă se poate închide singură cu apă priză, înfrângându-și scopul exact atunci când este nevoie cel mai mult. Versiuni încălzite include un mic element electric de încălzire în jurul corpului supapei și al prizei, alimentat din sistemul electric al vehiculului, pentru a păstra mecanismul și priza imediată zona de înghețare în timpul funcționării pe vreme rece.
Modernizare versus echipament original
Supapele automate de scurgere a condensatorului sunt montate ca echipament original pe multe moderne camioane, înlocuind complet robinetul de golire manual simplu. Ele sunt, de asemenea, comune modernizarea vehiculelor mai vechi, în special a flotelor care operează în climă rece sau acelea care au avut un istoric de coroziune a rezervorului de la scurgerea manuală inconsecventă, de atunci înlocuirea unui robinet manual cu o unitate automată este de obicei simplă racordul de port asemănător.
Semne ale unei unități defectuoase
O unitate care nu mai ciclează părăsește rezervorul pentru a acumula umiditate la fel ca și scurgerea manuală nefolosită ar trece adesea neobservată până la coroziune sau o linie înghețată provoacă o problemă separată. O unitate blocată deschis risipă aer comprimat continuu, ceea ce face ca compresorul să funcționeze mai mult decât se aștepta și, pe unele modele, un sunet zgomot de ciclism. Un încălzitor care s-a defectat pe o versiune încălzită îndepărtează iarna protecția pentru care a fost aleasă în primul rând unitatea.
Potrivirea unei unități de înlocuire
Potriviți filetul portului pentru conexiunea rezervorului, intervalul temporizatorului și durata deschiderii dacă acestea sunt reglabile, dacă este necesar un încălzitor și tensiunea acestuia și invelis fizic pentru incadrarea in spatiul disponibil de sub rezervor.
- Punct de fixare: punctul cel mai de jos al rezervorului de aer
- Funcție: elimină automat apa, uleiul și nămolul
- Tipuri de control: temporizator, presiune diferențială sau combinat
- Opțiune pentru climat rece: corp de supapă încălzit electric
- Reduce dependența de robinetele de scurgere manuale
- Piese de service: modul temporizator, kit de etanșare, element de încălzire
