Camera europeană de frână Manufacturers

Producător european al camerei de frână – Zhejiang Gongzheng Machinery

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. este un producător profesionist de camere de frână europene pentru vehicule comerciale. Furnizăm camere de frână de serviciu și actuatoare de frână cu arc concepute pentru camioane, remorci și autobuze care funcționează conform standardelor europene. Gama noastră de produse acoperă camere de service cu o singură diafragmă, camere de frână cu arc cu două circuite și actuatoare cu cursă lungă compatibile cu platformele europene majore, inclusiv DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO și Neoplan.

Ca a Producător european al camerei de frână cu o fabrică de 30.000 m² și certificare IATF 16949, integrăm linii de producție automate, producție internă a componentelor și control riguros al calității. Echipa noastră de ingineri sprijină proiecte OEM/ODM, dezvoltare bazată pe mostre și configurații specifice flotei.

Gama noastră europeană de camere de frână

Clasificăm camerele noastre europene de frână după funcție și aplicație. Fiecare tip este proiectat pentru o anumită sarcină de frânare și interfață de montare.

De asemenea, oferim variante specifice vehiculului pentru DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO și Neoplan. Fiecare cameră este proiectată pentru a se potrivi cu modelul original de montare, lungimea tijei de împingere și configurația portului de aer.

Potrivirea aplicației și considerații despre material

Camerele de frânare europene trebuie să reziste la un număr mare de cicluri, la coroziune din cauza sării de drum și la temperaturi extreme. Folosim:

• Material diafragma: EPDM sau cauciuc cloropren pentru funcționare continuă între -40°C și 100°C.
• Locuinta: Oțel ambutisat adânc cu acoperire cu pulbere epoxidice sau placare cu zinc-nichel pentru rezistență la coroziune.
• Primavara: Oțel aliat crom-siliciu, șlefuit și acoperit cu epoxi pentru rezistență la oboseală.
• Tija de impingere: Oțel călit prin inducție cu fire laminate și finisaj rezistent la coroziune.

Pentru operatorii de flote, recomandăm camerele de frână cu arc pe toate osiile din spate pentru a respecta reglementările privind frâna de parcare. Camerele de service sunt potrivite pentru osiile din față unde nu este necesară funcția de parcare cu arc.

Specificații critice și performanță

Fiecare cameră este definită de aria sa efectivă (volumul cursei), cursa maximă și forța arcului. Mărimile comune în gama noastră europeană includ:

• Camere de serviciu: Tip 12, 16, 20, 24 (suprafața efectivă în cm²).
• Camere de frână cu arc: Tip 20/20, 24/24, 30/30 (zona de serviciu/parcare).
• Accident vascular cerebral: Standard 50–75 mm; cursă lungă de până la 90 mm.
• Presiune de lucru: 6,5–10 bari (8,5 bari nominal).

Testăm fiecare cameră pentru scurgeri, cursă, forța arcului și presiunea de spargere a diafragmei. Acceptarea lotului nostru de producție include 100% test de funcționare și eșantion de ciclism de anduranță la 1 milion de cicluri.

Configurare și integrare automatizări

Configuram fiecare camera pe baza arhitecturii sistemului de franare a vehiculului. Variabilele cheie includ:

• Tip de montare: bandă de prindere, știft sau flanșă filetată.
• Dimensiunea și orientarea portului: M16x1,5 sau 3/8" NPT, drept sau cot de 90°.
• Capăt tijei de împingere: șapă, furcă sau filetat cu piuliță.
• Indicator cursă: senzor mecanic sau magnetic opțional pentru monitorizarea uzurii.

Pentru vehiculele cu sisteme electronice de frânare (EBS), oferim camere cu senzori de cursă integrați care furnizează date de uzură în timp real ECU. Acest lucru permite întreținerea predictivă și reduce timpul de oprire neplanificat.

Asigurarea calității și conformitatea

Sistemul nostru de management al calității este certificat conform IATF 16949. Fiecare lot de producție este urmărit prin codul termic și numărul de serie. Executam:

• Inspecția materialului primit (oțel, cauciuc, arcuri).
• Verificări dimensionale în proces și testare de întărire a diafragmei.
• Testul final de scurgere a ansamblului la 12 bar (1,2× presiunea de funcționare).
• Exemplu de test de anduranță conform cerințelor ECE R13.

Camerele noastre respectă ECE R13 (frânare) și ECE R90 (piese de schimb frâne), acolo unde este cazul. Oferim certificate de conformitate cu fiecare transport.

Informații pe care le folosim pentru a vă configura soluția

Pentru a pregăti o ofertă și o configurație precisă, avem nevoie de următoarele date de proiect:

Pentru proiectele OEM, avem nevoie, de asemenea, de curba de performanță țintă (forță vs. cursă) și orice teste de validare specifice. Echipa noastră de ingineri poate lucra din mostre, desene sau scanări 3D.

Întrebări frecvente